超前衛演出全新一代豐田《Toyota Prius》展前搶先露臉首搭TNGA全球模組化底盤

2015-09-10 13:00:41

圖片來源：Toyota

如同先前所暗示的內容，在即將開幕的 IAA法蘭克福車展前，Toyota搶先在美國舉辦發表會，並同步在官網線上發佈新一代《Prius》的原廠影片、照片等新車訊息，雖然部分規格必須等到車展首演才能獲悉，但彷彿來自未來的超前衛外型，似乎早已讓人看得目不轉睛！

影片來源：Toyota

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走入第四代的Prius，外型上採取相當外放的設計手法，車身線條隱約含有一種開跑前的律動感受，頭燈及尾燈的設計也跳脫於現行車款走出獨特的風格，並結合LED燈組加強視覺效果。其中尾燈保留了整合車尾擾流的設計，並與上揚腰線連貫區隔出上下雙層後檔玻璃，下方保桿在部分車型更增設類分流器的立體造型，融入車窗營造懸浮式車頂的黑色尾柱同樣也是首度出現的設計。

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尺碼上，新一代Prius將車長及車寬分別增加60mm及15mm，軸距則維持2700mm的水準，唯有車高為配合流線外型略微降低了20mm而來到1470mm，不過整體來說仍是比現行車款放大許多，這點相信也會影響到車室空間與行李箱容量的表現。至於車內鋪陳，視覺焦點來自橫貫中控台的對稱設計，搭配上固有的中置儀表板，看過去輪廓頗像星際大戰電影裡的黑武士造型，是巧合還是刻意就不得而知。

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而原本與中控台連接的排檔座，在新一代Prius上不但沒回歸傳統位置，反倒直接設計在中控台空調面板之下，傳統排檔座位置則改為無線充電手機座，並且連同三幅式方向盤以對比強烈的白色飾板，取代過去的銀色類鋁質飾板，帶來更加活潑的視覺效果。

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動力部分，目前僅能得知Toyota為新一代Prius配置體積更小、重量更輕的Hybrid油電混合動力系統，同時還加大電池容量以換取更優異的續航力，並承諾新動力將可帶來10%的油耗改善幅度以及在引擎運轉時增加40%的燃燒熱效率。其中針對電力供應的部分則改用新開發的鎳氫電池，可在體積縮小的情況下，帶來比舊有鋰電池更優異的蓄電效率以及更長的使用壽命。

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此外，新一代Prius亦搶先搭載全新開發的TNGA (Toyota New Global Architecture)全球模組化底盤架構，能夠透過調整與其他車款共用，減少模具開發的成本，除此之外Toyota亦表示新底盤的剛性將能獲得高達60%的提升，並且降低車身重心以利改善操控性與舒適度，搭配重新設計的前懸吊與取代舊有拖曳臂的雙A臂後懸吊結構，更能進一步帶來顯著的路感回饋。同時，新一代Prius在主被動安全防護上，正式跟進車壇潮流將車道偏離警示、行人偵測碰撞預警、主動式雷達偵測定速巡航系統、自動切換遠光燈、歐規專屬的路標辨識系統等多項安全配備列入在內，大幅提高產品的競爭力。

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