花大錢買中國製引擎！《Mercedes-Benz》德國光環消失中
「Das Beste oder nichts」（中文直譯做到最好，不然就什麼都別做，也就是英文的 The best or nothing）對 Mercedes-Benz 而言不僅是宣傳口號，更是車主過去甘願支付較高溢價購入的品牌價值。然而，在近期推出的全新主力引擎 M252，以及擴大匈牙利 Kecskemét 工廠的產能，Mercedes-Benz 似乎打破傳承數十年的傳統。跳脫中國製造代表品質差的刻板印象，在全球供應鏈大洗牌下，來自中國的零組件與動力科技導入產品陣容後，Mercedes-Benz 的品牌定位在消費者心中使否打了折扣。
當 Mercedes-Benz 持續將旗下車款塑造成德國豪華房車代表的同時，也大筆投資匈牙利 Kecskemét 工廠，面對產地轉移的疑問，Mercedes-Benz 認為品質不取決於國界，而是源自流程、標準與嚴格品管，匈牙利產線的產品品質理論上可與德國 Sindelfingen 工廠平起平坐。原廠在全球推行高度標準化的生產系統與數位化聯網工廠，就技術層面而言確實難以反駁。然而，豪華品牌除了可靠的品質外，更包含情感連結、品牌血統與歷史沉澱。數十年來，Mercedes-Benz 塑造的正是德國工程技術、斯圖加特精準工藝、Untertürkheim 引擎研發、Sindelfingen 組裝製造的品牌意象。當生產重心逐漸轉移至匈牙利，同時大量採用中國科技與中國製造的引擎時，即便產品維持與德國生產相同的水準，消費者的心理感知也必然出現變化。
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Mercedes-Benz 匈牙利 Kecskemét 工廠投資概況 |
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| 投資規模 | 約 10 億歐元，為品牌於中東歐區域最大規模的單一廠區投資案之一 |
| 廠區擴建 | 佔地面積由 200 擴增至 440 公頃，躍升為匈牙利全國規模最大的汽車製造基地 |
| 硬體升級 | 增建 2 座車體/總裝車間、第 2 座沖壓車間、塗裝車間與專用電池組裝廠。電池模組在地化組裝，縮短供應鏈路程並提升運力彈性 |
| 底盤平台 | MMA、MB.EA 純電平台，具備多動力混線生產能力（汽油/柴油、48V 輕油電、純電） |
| 定位 | 從小型車（NGCC）轉型升格為 Core 中型核心車型戰略重鎮，負責生產新一代 CLA、GLB、GLA、入門版小 G-Class...等入門車款，以及純電 C-Class。 |
| 技術 | 導入 MO360、NVIDIA Omniverse 數位分身（Digital Twin）、AI 視覺檢驗 |
| 成本 | 員工人數逾 5,000 人；生產成本較德國本土降低約 70% |
Mercedes-Benz 匈牙利 Kecskemét 工廠
Mercedes-Benz 匈牙利 Kecskemét 工廠中的 C-Class electric 純電轎車生產線
正如人們很難想像瑞士頂級機械錶主要移至低成本國家組裝後還能維持原有的品牌光環，汽車何嘗不是如此？據 Mercedes-Benz 官方透露，匈牙利工廠的生產成本比德國本土低了約 70%，因此計畫將歐洲低成本國家的生產比重由 15% 提升至 30%。從財務角度來看，降低成本以應對全球競爭完全合理；但從品牌策略的角度來看，豪華汽車品牌販售的除了技術外，更重要的是信任。當消費者花大錢買德國豪華車，圖的不只是規格，還有對德國汽車工業歷史的信任。
引擎方面，MMA 世代入門車系廣泛運用代號 M252 的全新 1.5 升直列四缸渦輪增壓汽油引擎整合 48V 輕油電系統，雖然研發過程依然在德國完成，但生產製造則轉移至中國，由 Mercedes-Benz 與其主要股東之一的吉利汽車合作進行。現在下訂全新 CLA Hybrid 的車主，獲得的雖然是新世代動力科技，但引擎蓋下的燃油引擎並非出自德國原廠，而是中國生產線。官方強調該引擎的研發設計與品質規範仍完全由德國總部主導，但核心動力單元移出傳統製造地後，品牌標榜的工藝價值還能保留多少？事實上，先前的 M282 引擎也是與 Renault 共同開發生產的成果。
不會有人強求車廠不計成本的商業愛國主義，但當全球化成本控制逐漸取代品牌原始的工藝血統，Mercedes-Benz 面臨的最大挑戰，將是如何向願意支付高額溢價的車主證明在製造過程與產地轉變後，這些車款依然配得上品牌的尊榮承諾。
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雖然我冇錢買，但係如果我真係想買benz的話，知道咗咁既情況我一定唔會買
三芒星不亮了.......
慘了 中國製引擎是禁止整車進入台灣市場的 以後政府首長們的坐車沒著落了
Benz新總裁一定忘了，三星標誌的意義，曾經創始人是豪言，要把自家的引擎裝到陸海空上，所以三星標誌的意義是要稱霸陸海空。
農曆年,清明,端午,中秋是中華人民共和國製的？
那1949年過的農曆年,清明,端午,中秋是什麼？
那1912年過的農曆年,清明,端午,中秋是什麼？
單純討論賓士引擎中國製造，胡扯一通，這些沒錢買賓士的小粉紅，只能“中國遙遙領先，中國世界第一”繼續唬爛。
用中國製的手機都沒問題沒意見，
換成高貴一點的車子就不行了，哈哈。
張學機車中國製引擎，初出茅廬拿下6冠。
排斥中國製沒問題啊，
那排斥農曆年，清明，端午，中秋，雙十國慶，
這些都是中國製的，但，
憨鳥在放假時身體是很誠實地啊🙄
我下一台不會再買賓士了，隨便你怎麼掰怎麼凹。
中國製造的，誰會花歐洲的價格去買，看看其他車廠的下場就好，法拉利中國製造的話，還有人會花千萬買單嗎
不喜歡的可以不用
就跟iPad、iPhone一樣
你不用中國的東西，你就當個原始人
我懂！之前在日本出差，特地花了10萬日幣想一圓風俗店的暇想，沒想到過程中泡姬突然冒出一句四川話...
時代不同了，還墨守成規，就只能等死👍
以往的賓士
品質保證
收藏一絕
現在的賓士早已
徽章猶存
品質不如以往
名聲跌落神壇
血統不純，自毀半壁江山·
看看特斯拉就知道是什麼下場
看看特斯拉就知道是什麼下場
如同4缸的AMG一般，市場不會買單！
德國原廠的精緻光環沒了
不要再美化了！超扯！