圖片來源：Audi

或許，人們總是把電動車視為是都會通勤用車的未來，在Audi的眼中，卻是能夠取代傳統汽車的可能。在2015年IAA法蘭克福車展中，《Audi e-tron quattro Concept》的現身，不但接露了Audi對於電動LSUV的藍圖，更將以長達500公里的續航力，擘劃Audi對於電動車未來的願景。

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當今所進行的電動車發展，多是以都會為基礎，期望解決因為擁擠的交通狀況所帶來的碳排放，於是現今所見的電動車，絕大多數都是以都會通勤為目標，續航力大多設定於300公里之內，並透過都會區綿密的充電網絡，希望能作為都會用車的未來選擇。不過，Audi期望電動車並非是專為都會通勤而用，而是能夠成為取代傳統汽車的選擇之一，於是便透過e-tron quattro Concept傳達Audi的想像。

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e-tron quattro Concept依循著Audi的Aerosthetics設計理念，以流線、低風阻的外觀筆觸，帶來動感的視覺效果。並搭配可動式的空力套件，能依照行駛狀況的不同，調整車輛的空氣力學效果，讓e-tron quattro Concept僅有0.25Cd的風阻係數，成為SUV車款中風阻係數最低的一款。同時，較低的風阻係數，也能減少行進時的阻力，為延長續航力帶來幫助。

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動力系統則是沿用R8 e-tron的配置，透過一具位於前軸、兩具安裝於後軸的三具電動馬達，創造電動四驅的架構。搭配位於傳統傳動軸與後座下方的T字形理電池組，在給予低重心優勢，並帶來更為穩定的動態反應、操控性與安全競之外，同時減少對於車室空間的影響。透過大型鋰電池組與低風阻係數的幫助，Audi表示e-tron quattro Concept將能擁有約500公里的最大續航力。

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而Audi也表示，e-tron quattro Concept將會是基於MLP II縱置引擎模組化平台為基礎而打造，車身尺碼將會介於Q5至Q7之間，雖然融合了SUV的車格以及Coupe的外型設計，依舊能為車內帶來足夠的空間，讓四位成人輕鬆乘坐。而以其車格設定，或許也將是外界所揣測，Audi即將打入跨界跑旅市場的Q6雛形。