續航力上看500公里 《Audi e-tron quattro Concept》預告現身法蘭克福
圖片來源:Audi
或許,人們總是把電動車視為是都會通勤用車的未來,在Audi的眼中,卻是能夠取代傳統汽車的可能。在2015年IAA法蘭克福車展中,《Audi e-tron quattro Concept》的現身,不但接露了Audi對於電動LSUV的藍圖,更將以長達500公里的續航力,擘劃Audi對於電動車未來的願景。
圖片來源:Audi
當今所進行的電動車發展,多是以都會為基礎,期望解決因為擁擠的交通狀況所帶來的碳排放,於是現今所見的電動車,絕大多數都是以都會通勤為目標,續航力大多設定於300公里之內,並透過都會區綿密的充電網絡,希望能作為都會用車的未來選擇。不過,Audi期望電動車並非是專為都會通勤而用,而是能夠成為取代傳統汽車的選擇之一,於是便透過e-tron quattro Concept傳達Audi的想像。
圖片來源:Audi
e-tron quattro Concept依循著Audi的Aerosthetics設計理念,以流線、低風阻的外觀筆觸,帶來動感的視覺效果。並搭配可動式的空力套件,能依照行駛狀況的不同,調整車輛的空氣力學效果,讓e-tron quattro Concept僅有0.25Cd的風阻係數,成為SUV車款中風阻係數最低的一款。同時,較低的風阻係數,也能減少行進時的阻力,為延長續航力帶來幫助。
圖片來源:Audi
動力系統則是沿用R8 e-tron的配置,透過一具位於前軸、兩具安裝於後軸的三具電動馬達,創造電動四驅的架構。搭配位於傳統傳動軸與後座下方的T字形理電池組,在給予低重心優勢,並帶來更為穩定的動態反應、操控性與安全競之外,同時減少對於車室空間的影響。透過大型鋰電池組與低風阻係數的幫助,Audi表示e-tron quattro Concept將能擁有約500公里的最大續航力。
圖片來源:Audi
而Audi也表示,e-tron quattro Concept將會是基於MLP II縱置引擎模組化平台為基礎而打造,車身尺碼將會介於Q5至Q7之間,雖然融合了SUV的車格以及Coupe的外型設計,依舊能為車內帶來足夠的空間,讓四位成人輕鬆乘坐。而以其車格設定,或許也將是外界所揣測,Audi即將打入跨界跑旅市場的Q6雛形。
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