傳《Porsche》再延後電動車規劃 718車系恐青黃不接

純電718車系中的雙門跑車，官方尚未公布其名稱，暫時稱它為Cayman EV。

Porsche打算在2030年內將全球電動車銷量提升到8成以上。然而，隨著電動車市場降溫、供應鏈動盪，以及主要合作夥伴的倒閉，Porsche正在悄悄修改其時間表。Automobilwoche近日指出，Porsche延後了純電718車系與全新旗艦車款(代號K1)的上市規劃。但到目前為止，Porsche尚未透露這兩車系的上市時程規劃，只預告今年將推出純電動力的Cayenne EV。

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Porsche打算在2030年內將全球電動車銷量提升到8成以上

Porsche Cayenne Coupe EV

報導中指出，由於電動車需求低迷以及電池供應商Northvolt破產，純電718車系與全新旗艦車款(代號K1)的上市目前都延後。這對Porsche的跑車計畫來說是個壞消息，因為718車系原本是保時捷電動車未來的先鋒。 K1的設計目標是比Cayenne定位更高的三排座旗艦休旅車，但目前狀況未明朗。

純電Porsche 718車系中的軟頂跑車，暫時稱它為Boxster EV。曾有傳聞將在2025年發表，但外媒透露發表時間將延後到2027年。

Porsche官方至今從未提過下一代718的發布日期。早在今年 3 月，公司發言人Stefan Mayr-Uhlmann就曾樂觀地表示，將在「2020年中期(mid-decade，指2025年左右)」推出下一代718，並預告Cayenne EV將率先上市。 然而，根據Automobilwoche的最新報導顯示，純電718要到2027年才會推出，這遠遠超出了常人對「十年中期」的定義。

純電718車系中的雙門跑車，官方尚未公布其名稱，暫時稱它為Cayman EV。

隨著歐法規越來越嚴苛，純電718延後會讓Porsche在歐洲落入沒有入門跑車可賣的窘境。目前歐洲市場上已經停售718車系的一般燃油車款，只有剩下價位更高、性能更硬派的Cayman GT4 RS 和 Boxster RS Spyder。Macan也在歐洲停售，不過好在有純電動力的Mancan EV填補其市場空缺。

K1原訂為純電休旅車。外媒近日指出，目前原廠對於它的動力系統還拿不定主意。

全新旗艦車款K1的未來也懸而未決，它將展示品牌強勁的性能、自動駕駛以及「全新的內裝體驗」。如今，Automobilwoche指出，K1的上市日期延到2029年附近。更糟的是，Porsche對於K1的動力系統還拿不定主意，他們正在重新考慮是否仍應採用全電動方式，或者混合動力，甚至一般燃油動力。