Toyota 董事長堅持內燃機跑車，不急於量產 FT-Se 電動跑車

2025-05-02 16:11:00

Toyota 自推出 FT-Se 概念車以來，已讓我們體驗電動跑車的未來，但 FT-Se 尚未進入量產階段。事實上，Toyota 目前並未有計畫推出公路版電動跑車。董事長豐田章男明確表示，他偏好繼續生產搭載內燃機的高性能跑車，並指出這類車型對他而言才是真正的跑車。

豐田章男在接受訪問時表示：「對於我這個駕駛大師來說，我對跑車的定義就是有汽油味、發動機噪音大的東西。」儘管公司內部也有一些人對電動車感興趣，但他仍選擇堅持內燃機跑車的生產。Toyota 並非完全反對電動跑車的未來，但他認為現在的電動車技術尚未成熟，無法滿足高性能需求，特別是在賽道表現上，電動車的續航限制仍是一大挑戰。

豐田章男並不是傳統的高層主管，而是兼具賽車手身份的「駕駛大師」，他以「Morizo」的名字參加賽事，並於2007年以此名稱參加過紐柏林24小時耐久賽。最近，他也將「Morizo」名義延伸到特別版 GR Corolla 及 Lexus LBX Morizo RR 之中。

至於電動跑車，豐田章男指出，電動車參與賽事並不激動人心，因為其電池在賽道上無法持續超過一小時，這讓比賽變成了一場「充電時間或電池更換的競賽」，這並不是他所希望的賽事模式。儘管如此，Toyota 依然在全球範圍內擴大電動車產品線，並逐步提升零排放車型的比例。未來，他表示不會讓電動車完全取代內燃機車型，並預測電動車的全球銷量最多不會超過30%。