Ferrari考慮讓手排變速箱回歸

Ferrari 最近的表現好得不得了，去年銷售量創下新高，而且訂單已經排到 2026 年！接下來，他們還準備在今年稍晚推出品牌第一款電動車，試圖吸引更多不同族群的買家。不過除了電動化，Ferrari 似乎也在考慮一條更「感性」的路線——重啟手排變速箱。

Ferrari 的產品開發負責人 Gianmaria Fulgenzi 最近在接受訪問時提到，雖然 Ferrari 不打算在一般量產車上重新推出傳統的手排變速箱，但這個經典機構可能會回歸到限量車型中，例如像 Monza SP1/SP2 和 Daytona SP3 那樣的 Icona 系列頂級車款。

這些 Icona 限量版原本都配的是自排變速箱，但未來的後繼車型，可能會搭載我們熟悉的「三踏板」手排配置，甚至可能還會看到那種經典的門閘式排檔桿。Fulgenzi 表示，已經有不少買家主動表示希望 Ferrari 能「讓我自己換檔」；連 F1 七屆冠軍 Lewis Hamilton 都說，他很想看到一輛現代版的 F40，還打算叫它「F44」，致敬自己的賽車號碼。

當然，讓 V12 超跑搭配手排變速箱不是一件簡單的事。像是 Daytona SP3 的扭力超過 696 Nm，如果不限制輸出，踩離合器會非常吃力，Fulgenzi 開玩笑說：「你會需要很壯的腿才行。」但對那些願意花上千萬甚至上億台幣買一輛極致純粹 Ferrari 的人來說，這根本不是問題。

如果 Ferrari 開發這種手排超跑，大機率會跳過電動化，保留純內燃機引擎，這才符合手排的駕駛樂趣和經典體驗，也最對得起熱愛駕馭感的車迷。

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