前《Ferrari》總裁砲轟純電超跑Luce！這是在毀滅神話 把躍馬廠徽拿掉

隨著 Ferrari 於近日正式發表品牌歷史上首款純電超跑「Luce」，這輛象徵馬拉內羅（Maranello）邁入新紀元的作品，隨即在車壇引發兩極化的輿論風暴。而在眾多來自媒體、車迷與市場分析師的評價中，最具份量且語帶批判的觀點，莫過於曾執掌 Ferrari 帥印長達 23 年的前執行長暨總裁 Luca Cordero di Montezemolo。

Luca di Montezemolo

Luca di Montezemolo 為 Ferrari 近代史中最具影響力的靈魂人物，其職涯與紅鬃烈馬的輝煌歲月密不可分。他於 1970 年代便進入車隊擔任賽事總監，曾與創辦人 Enzo Ferrari 並肩作戰；隨後於 1991 年至 2014 年間出任品牌總裁，並在 2006 年前兼任執行長，一手打造了 Ferrari 在一級方程式與頂級公路跑車市場的黃金時代。

即便現已無實質決策權，Montezemolo 對於 Ferrari 品牌價值的理解與話語權依然舉足輕重。在近日受訪被問及對全新純電超跑 Luce 的看法時，他並未掩飾其失望之情，言詞間充滿對這款純電新作的質疑。

「如果我把心裡話全說出來，恐怕會傷害到 Ferrari。」Montezemolo 在面露難色後坦言：「他們正冒著摧毀一個傳奇神話的風險，這讓我感到非常痛心。」

隨後，他更以略帶諷刺的口吻表示：「我希望他們至少能把車上的躍馬廠徽（Cavallino Rampante）拿掉。不過換個角度想，這輛車至少不會被中國車廠抄襲。」這番言論不僅突顯出他對電氣化轉型的抗拒，也反映出老一輩汽車人對於 Ferrari 傳統燃油 V12 或 V8 引擎聲浪與機械美學的堅持。

持反對意見的不僅僅是 Montezemolo。曾與其共事、現轉入義大利政壇的政要 Carlo Calenda 也公開聲援，並將矛頭直指現任 Ferrari 管理階層的策略走向。

Calenda 重申，對於真正熱愛 Ferrari 核心價值的忠實車迷與收藏家而言，Luce 的誕生不論在美學設計還是技術本質上，都堪稱是一種「視覺與科技的侮辱」。他認為，盲目追隨電氣化浪潮，恐將稀釋品牌歷經百年構築的獨特性與稀有價值。

事實上，Ferrari 經營團隊在規劃 Luce 時，必然已預料到這款破天荒的純電作品會面臨高強度的輿論挑戰。作為品牌首度捨棄內燃機、全面擁抱純電動力的旗艦車款，Luce 不僅在動力架構上迎來根本性的顛覆，在空氣力學造型與視覺語彙上，也大幅打破了過往車迷所熟悉的傳統經典元素。如何在滿足碳排放法規、追求極致電控性能的同時，依舊維持頂級買家對「馬王」地位的認同，並安撫如 Montezemolo 等衛道人士的疑慮，將是 Ferrari 在這波新能源轉型洪流中，必須面對的嚴峻課題。