Toyota承諾將會持續做出好玩的燃油車

誰能想到 Toyota 會成為燃油性能車的捍衛者？當其他品牌紛紛轉向純電動時，Toyota 依然在內燃機領域發力，持續強化 Gazoo Racing (GR) 高性能車型。從 GR Yaris、GR Corolla 到 86 和 Supra，Toyota 不僅重新定義了平民性能車，更計劃讓 Celica 和 MR2 等經典車款回歸，讓車迷們熱血沸騰。

Toyota 澳洲高層近日受訪更是明確表態：「內燃機和手排變速箱將會長期存在。」這不只是迎合市場，更是一種對駕馭樂趣的堅持。在電氣化浪潮下，Toyota 不僅開發合成燃料來延長內燃機壽命，還同時布局純電性能車，例如 FT-Se 概念車，展現了電動跑車的未來方向。

而 Yaris M 概念車的出現，更加令人期待 Toyota 未來的性能車計劃。它搭載新開發的 2.0L 渦輪增壓四缸引擎，擁有 400+ 馬力與 500Nm 扭矩，並採用中置引擎布局，這無疑讓人聯想到傳聞中的 MR2 復活計畫。除了小型性能車，Toyota 也在研發一款名為 LFR 的超級跑車，預計搭載 雙渦輪 4.0L V8 引擎，並可能以 Lexus 之名問世，成為品牌的全新旗艦超跑。

這一系列動作表明 Toyota 正在打造一個涵蓋燃油、電動與合成燃料的性能藍圖，不僅保留駕馭樂趣，也為未來做好準備。Toyota 既是傳統燃油性能車的守護者，也是高性能電動化的推動者，無論未來汽車市場如何變化，Toyota 都準備好給車迷最極致的駕駛體驗。

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