《Mazda ICONIC SP》首次長期對外展示 廣島博物館整修完畢

MAZDA ICONIC SP概念車
Mazda對位於廣島總部的Mazda博物館進行了部分翻修,目前已經對外開放。博物館向遊客展示汽車工業的一瞥,展示歷史悠久的車輛和描繪品牌成立以來的歷史的展品。該博物館於 1994 年首次開放,每年接待約 5 萬名遊客。這次局部整修擴大了展品和展示範圍,希望為參觀者提供更身臨其境的體驗,讓他們更了解目前已經對外開放品牌的魅力與對未來的願景。

日本廣島Mzada博物館已經完成整修,目前正常對外開放。
Mazda博物館翻修後,首次對外長期展示於2023年日本移動展推出的MAZDA ICONIC SP概念車。該車承襲品牌招牌的轉子引擎,並以碳中和燃料來呼應環保。搭載雙轉子「Rotary-EV」引擎(輸出約為370匹),採用高度可擴展的旋轉引擎,適用於可燃燒氫氣等各種燃料,也能使用碳中和燃料發電。此外,當電池使用再生能源產生的電力充電時,幾乎可以於碳中和的狀態下行駛。具備V2L外部供電,讓它在戶外休閒和災難發生時也能提供電力。

MAZDA ICONIC SP概念車

MAZDA ICONIC SP概念車的中空布局
MAZDA ICONIC SP概念車的尺碼為4,180*1,850*1,150mm,軸距為2,590mm,車輛重1,450kg,功率重量比為3.9kg/PS。輕巧小型化的「Rotary-EV」雙轉子引擎,作為油電增程系統的發電機,放置在在車輛中央,讓引擎蓋可以設計的更為低趴。搭配上翻式剪刀門設計,以及特殊的上掀式頭燈,營造出復古與前衛的衝突美感。

Mazda博物館翻修後,添加了立體聲以增強對賽車運動歷史事件的描述。現在,遊客可以親身體驗這些比賽的魅力,因為現場真實再現了1991年第59屆利曼24小時耐力賽上首次獲勝時歡呼聲、興奮聲以及MAZDA 787B引擎的聲浪。
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

渦輪退場中?Mazda CX-50銷售數據揭露油電才是主流
-

《玩命關頭:東京甩尾》經典Mazda RX-7拍出天價,超過3,500萬台幣
-

大改款《Mazda CX-5》官圖搶先看 外觀變化似乎不大 預計搭載24V輕油電 Full Hybrid再等兩年
-

Mazda 在歐洲電動車戰場的轉彎:6e意外成了吸客新王牌
-

Mazda 2026 台北車展大放異彩:Iconic SP 概念跑車領銜 揭開Smile Every Mile新篇章
-

《Mazda ICONIC SP》首次長期對外展示 廣島博物館整修完畢
-

一樣2.5 你選誰?大改款《Mazda CX5》最快下半年上市
-

為了人馬一體!《Mazda CX-5》油電車延後推出







