首次曝光｜純電《AMG GLC》三馬達布局 縱效破千匹

Mercedes-AMG SUV曾在2024年12月12日表示，旗下純電動力的休旅車與轎跑車開始冬季測試。 官方當時是說一起測試，但可能是測試的地點不同，這次我們只捕捉到休旅車的身影。據悉，這輛車款未知的純電休旅車，將採用最新的AMG. EA性能電動車專用平台打造，最多可放置三具電動馬達，外界預期它的縱效馬力將超過1,000匹，競爭對手為同樣採用純電動力系統的Lotus Eletre，或是仍搭載著引擎的Ferrari Purosangue、BMW XM，以及Lamborghini Urus等品牌旗艦休旅車。

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雖然官方還沒透露它的真實身分，但外觀與先前流出的純電GLC可說是同個模子印出來，很可能就是性能版的純電GLC。同樣都是短前懸，十分相似的板金線條，車側都採用吸入式的隱藏式車門把手來降低風阻。最大的不同在於AMG車款還沒換上芒星頭燈，此外，車頭機艙蓋(油車為引擎蓋)的板金線條較為方正，中間還有個凹陷，應該是用來讓車輛更符合空氣力學。這樣的設計也運用於Luxgen n7上。

AMG全新純電休旅車，預計將基於全新AMG.EA純電平台打造。該名台全稱為AMG Electric Architecture，於2022年5月首次對外公開，當時運用在Vision AMG概念車中。搭載由Mercedes-Benz全資子公司YASA供應的軸向馬達(Axial flux motor)，其運作原理與當今常見的徑向馬達(Radial flux motor)原理不同，只要三分之一大就能達到相同的動力輸出。據悉，這具軸向馬達的輸出為486匹/81.57公斤米，重量只有24公斤。

為AMG性能電動車量身打造的AMG.EA平台，採用前1後2的電動馬達布局，藉此帶來後驅車的駕駛特性。目前所有AMG.EA平台車款預計都只在德國辛德芬根(Sindelfingen)生產。原本預計純電動力的GLC將在2026年發表，但最新傳聞稱它將提前到2025年9月。本文主角八九不離十就是純電版本的AMG GLC，原定2026年發表，但目前還不確定是否會因一般車款提前發表而跟著提前發表。