圖片來源：BMW

歷經七個年頭終於在今年六月正式亮相的新一代 《BMW X1》車系，在國內總代理汎德汽車的規劃下，目前確定導入三款車型，分別為X1 sDrive18d (182萬元)、X1 sDrive20i (196萬元)，以及唯一四驅設定的X1 xDrive25d (262萬元)，即日起開始展開預售，其中針對X1 sDrive20i車型還提供9萬元的優惠選配，選配項目總價值超過18萬元，不過優惠名額只有100輛。

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進入到F82世代的X1車系，為了正面迎擊M-Benz GLA-Class及Audi Q3等對手，並且對應與2 Series Active Tourer共用的UKL底盤平台，車長略為縮短至4439mm，軸距則大幅削減了90mm來到2670mm，但車寬及車高反而增加到1821mm及1598mm，因此車室空間不但沒有縮水，透過座椅提高的方式，原廠表示後座膝部空間比上一代X1還多出了37mm，橫向空間也更為優異，連同行李箱容量也放大到505公升～1550公升 (後座椅打平)，空間表現絲毫不受尺碼縮小影響。

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另一方面，新一代X1基於底盤來自UKL前驅技術平台，因此sDrive車型驅動方式也不再是過去的後驅設定，但仍提供重新開發的xDrive智慧型恆時四輪驅動系統，只是一般情況下主要輸出位於前軸，需要時才會透過整合DSC動態穩定控制系統的控制單元進行後送，後軸輸出最大比例可達到100%。

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至於動力規格，目前所引進的三款車型X1 sDrive18d、X1 sDrive20i、X1 xDrive25d，均搭載新世代模組化引擎，其中配置在X1 sDrive18d體內的為排氣量達2.0升的直列四缸渦輪柴油引擎，最大輸出為150匹、33.7公斤米；X1 sDrive20i則採用2.0升直列四缸渦輪汽油引擎，可輸出192匹最大馬力及286公斤米最大扭力。而頂級定位的X1 xDrive25d，同樣搭載2.0升直列四缸渦輪柴油引擎，但供油壓力提高至2500bar，因此輸出也隨之攀升至231匹最大馬力，最大扭力更高達45.9公斤米，三款車型搭配的變速箱則全數為8速Steptronic手自排變速系統。

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配備部分，導入國內的新一代X1，全車系標配LED頭燈、6.5吋iDrive顯示螢幕及中文化控制系統、自動停車系統、電動尾門啟閉倒車顯示系統、後座出風口，並且真正落實車用聯網概念，搭載整合緊急求助服務、道路救援服務及主動遠距售後服務的BMW ConnectedDrive互聯駕駛科技。除此之外，入主X1 sDrive20i的車主，還可享有加價9萬元實際價值超過18萬的優惠選配，包括雙前座電動跑車座椅、全景式電動玻璃天窗、緞面鋁質窗框、黑色高光澤飾板、鋁質車頂置物架，以及18吋輪圈等，限量100部機會有限，預購可得從速！

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