大改款Mercedes-AMG GT 63雙門跑車 1076萬元起 續用V8引擎 AMG史上最速量產跑車

台灣賓士今（27日）推出全新第二代Mercedes-AMG GT Coupé(原廠代號C192)車系，提供V8 PHEV動力的63，與首次新增的入門車款43。全新C192世代完美融合創新的技術和設計核心 Sensual Purity，秉持「One man, one engine」手工鑄造為核心，確保每一台引擎都經過精心打造，甚至首次加入 2+2 座椅配置，真正結合強悍性能與日常使用的適應性，打造性能迷的夢想座駕。首先是零百加速僅 2.8 秒，號稱史上最快量產 AMG 跑車的 Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE Coupé建議售價 1,076萬元起。

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身為史上加速最快的 AMG 量產跑車，全新 Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE Coupé依據頂尖職業賽車手在賽道上的實戰經驗打造，2.8 秒即可完成 0-100 km/h 加速。採用智慧型鋁合金輕量化車身材質，結構強度增加 18%，搭配更具侵略性的寬體設計，車寬達到 1,984 mm，相較 Mercedes-AMG GT 43加寬 55 mm。搭載 AMG 4.0 升 V8 雙渦輪引擎，與整合 150 kW（204 hp）永磁同步電動馬達的後軸電動驅動裝置、電動切換兩速變速箱、及機械後軸限滑差速器，並在後軸上方配置 AMG HPB80高性能電池，構成 P3 動力架構。

這種設計帶來多項優勢，包括能更直接將動力轉換為推進力，並可將電動馬達的驅動力傳遞至前輪，實現全可變的 AMG Performance 4MATIC+ 主動式四輪驅動系統。這套系統帶來驚人的綜效 816 匹馬力、1420 Nm 動力輸出，並能在短短 2.8 秒內從靜止加速至 100 km/h，展現出無與倫比的加速性能。

這顆 AMG HPB80 高性能電池由 Affalterbach 自主開發，採用創新的直接液冷技術，確保 560 柯柱狀電池在最佳溫度下運行，進一步提升 AMG GT 的性能。電池容量為 6.1 kWh，並可透過 3.7 kW 車載充電器充電，實現 13 公里的純電動行駛。Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE 提供八種駕駛模式，「Electric」、「Battery Hold」、「Comfort」、「Slippery」、「Sport」、「Sport+」、「RACE」、「Individual」，可調整驅動系統、變速箱反應、轉向特性、底盤阻尼和聲音，帶來多樣化的駕馭樂趣。

Mercedes-AMG GT 63 S E PERFORMANCE Coupé的強悍動力性能需要絕佳的操控來匹配。標配最大 2.5 度角的後軸轉向系統結合敏捷性與穩定性，根據車速調整轉向：在時速低於 100 km/h 時，後輪與前輪相反方向轉向；在高於 100 km/h 時，則與前輪相同方向轉向，賦予車輛卓越的操控性能和驚人的性能極限。

強勁的制動力來自 AMG 陶瓷高性能複合煞車系統，採用前 6 活塞和後單活塞卡鉗，搭配浮動碳纖維陶瓷煞車碟盤，提供極短的煞車距離。即便在高強度使用中，終如穩定而堅韌，而輕量化材質的加入，讓每一次轉向、加速都變得那麼輕盈自如，彷彿每一條彎道、每一次挑戰，都能盡在掌控之中，帶來凌厲的操控快感。