實車直擊|《中華車》J Space延續Veryca 8人座的優勢 商用家用雙棲
J Space延續Veryca 8人座的優勢
中華車現正接單預售中的全新廂型車J Space,車系編成相當廣。提供廂型車與貨車,其中廂型車的座椅布局共分為單排雙座、雙排5人座,以及同級距唯一的三排8人座位(2+3+3)。配備方面也領先同級競爭對手,唯一全車系搭載8速自排變速系統,以及具備LV.2半自動駕駛輔助系統的ADAS(除8人座外)。相較於現行款中華菱利,在車身尺碼上更為放大,帶來更寬敞的車艙空間;唯一不變的是,J Space延續同級距唯一的8人座優勢。
在車身尺碼方面,J Space比中華菱利來的更寬且高,尺碼為4,165*1,685*1,955mm。在相同2,610mm的軸距下,藉由加大115mm的車寬帶來更寬裕的車艙空間。J Space車艙第二排椅較菱利A180更往後65mm,無論載人與載貨在空間配置更均衡。此外,為了第三排座椅,8人座車款皆為客車認證,雖然第2、3排座椅都沒有滑軌設計,但仍可藉由多段可調的椅背,帶來更寬裕的腿部空間。8人座車款標準行李廂容積311公升,第三排座椅收折後來到最大的831公升。
自排車款除了改用8速自排變速系統外,也改用懸浮式電傳排檔感,為雙前座增取更多空間。硬質塑膠的中控台耐髒好整理,是多數商用車常見的配備。在這樣的傳統下,J Space藉由壓花的髮絲紋飾版與前座車門扶手上的窗框控制飾版,帶來更奢華的視覺感受。科技配備也是一大亮點,導入畫質清晰細膩的10.25吋數位儀表。比較可惜的是8人座車款並沒有LV.2半自動駕駛輔助功能。
動力編成方面,搭載全新1.5升自然進氣引擎,匹配同級唯一的8速自排變速系統。馬力為同級距車款中唯一突破100匹的車款,輸出為107匹/13.7公斤米。載重能力也因此提升到另同級距車款望塵莫及的985公斤(手排貨車),廂型車則來到785公斤,較較原菱利增加250公斤。J Space如此的設定,將能同時滿足平常有載運物品或貨物 、載運工作器材需求的商用族群,以及假日從事戶外休閒活動,旅行或渡假(如露營)的乘用族群。特別值得一提的是廂型車55到69萬元的價格帶(預售價)設定,正好填補當今60萬價位帶的市場空缺。J Space將在2024年11月19日正式發表,屆時是否會調降建議售價,相當值得期待。
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可能是因為多了中間座位頭枕,會影響駕駛看照後鏡的視線;所以才取消中間座位的頭枕!
又或是原廠可能認為只坐左右側有頭枕的座位,對乘客來說除了空間比較不擁擠也比較舒適。
不然以小廂車二三排座位要各塞三位成人,可能會很擁擠⋯
後面不如改成4張獨立座椅,舒舒服服多好!
明明是八人座,確只有6個頭枕,原廠要不說明其含義!
2024年11月91日???
11月91日是什麼時候