《Honda》斥資10兆日元研發電動車 是Toyota的兩倍 預計2030年前 陸續推出超過20款電動車

 

Honda Saloon預計2026年推出市售量產車,圖為概念車。

Honda Saloon預計2026年推出市售量產車,圖為概念車。

Honda執行長三部敏宏日前在2024事業經營記者會上,公布品牌至2030年之前的電動車規劃,預計將推出7款全新電動車,投入研發電動車的預算高達10兆日圓,是原定計畫的兩倍;同時也是日本車廠中,為電動車研發投入最多預預算的車廠。此外,也將陸續強化、改良油電動力系統的燃油效率。

Honda在2030年之前,將投入10兆日元投資研發電動車,其中2兆日元用於車載軟件的開發,2兆日元用於車載電池,6兆日元用於建造新一代電動車工廠等。相較於預計2030年之前為電動車研發投入5兆日元的競爭對手Toyota來說,以年度銷量來看,Honda約只有Toyota的四成,連一半都不到。這就讓這筆10兆日元的投資金額顯得相當龐大。

美國市場上的電動車以0 Series為主

美國市場上的電動車以0 Series為主

在0 Series系列電動車的規劃中,似乎沒有看到與Space-Hub概念車相似的車身造型,是否會量產呢?又或者是說,量產車可能與概念車在外觀上有著極大的差異。

在0 Series系列電動車的規劃中,似乎沒有看到與Space-Hub概念車相似的車身造型,是否會量產呢?又或者是說,量產車可能與概念車在外觀上有著極大的差異。

在電動車規劃方面,主要可分為美國、中國與日本市場。在美國市場方面預計將以2024美國消費性電子戰展初登場的0 Series系列電動車為主,該系列的市售量產車預計2026年於北美上市。車款規劃方面,0 Series預計到2030年之前推出7款車,率先於2026年登場的將會是已經亮相的Saloon轎車,同年還將推出一款入門休旅車與一款大型休旅車;2027年往後的4年,每年都將為0 Series系列電動車推出一款新車。

中國市場方面,則是以2024北京車展上發表的「燁」系列電動車,以及 e:NS和 e:NP兩系列電動車為主。 今年在中國市場上,除了帶來 e:NS 2和 e:NP 2兩款全新電動車外,預計今年底將在中國率先推出隸屬「燁」系列電動車的首款車型S7純電休旅車,隔年將推出兩款「燁」系列電動車,分別是GT與P7。中國市場上預計到2027年時,推出10款電動車(包含已經在2023年推出的e:NS 1和 e:NP 1)。

在日本市場上則是以輕型電動車為主,預計今年秋季率先推出純電輕型商用車N-VAN e:,當地的純電輕型商用車得等到2026年才會推出,車款待官方公布。此外,曾於2023米蘭車展發表的SC e:Concept電動機車,也在日本推出其市售量產車款,該機車採用換電方式,一次使用兩顆Honda Mobile Power Pack更換式電池組。

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