《Honda》斥資10兆日元研發電動車 是Toyota的兩倍 預計2030年前 陸續推出超過20款電動車

Honda Saloon預計2026年推出市售量產車，圖為概念車。

Honda執行長三部敏宏日前在2024事業經營記者會上，公布品牌至2030年之前的電動車規劃，預計將推出7款全新電動車，投入研發電動車的預算高達10兆日圓，是原定計畫的兩倍；同時也是日本車廠中，為電動車研發投入最多預預算的車廠。此外，也將陸續強化、改良油電動力系統的燃油效率。

Honda在2030年之前，將投入10兆日元投資研發電動車，其中2兆日元用於車載軟件的開發，2兆日元用於車載電池，6兆日元用於建造新一代電動車工廠等。相較於預計2030年之前為電動車研發投入5兆日元的競爭對手Toyota來說，以年度銷量來看，Honda約只有Toyota的四成，連一半都不到。這就讓這筆10兆日元的投資金額顯得相當龐大。

美國市場上的電動車以0 Series為主

在0 Series系列電動車的規劃中，似乎沒有看到與Space-Hub概念車相似的車身造型，是否會量產呢？又或者是說，量產車可能與概念車在外觀上有著極大的差異。

在電動車規劃方面，主要可分為美國、中國與日本市場。在美國市場方面預計將以2024美國消費性電子戰展初登場的0 Series系列電動車為主，該系列的市售量產車預計2026年於北美上市。車款規劃方面，0 Series預計到2030年之前推出7款車，率先於2026年登場的將會是已經亮相的Saloon轎車，同年還將推出一款入門休旅車與一款大型休旅車；2027年往後的4年，每年都將為0 Series系列電動車推出一款新車。

中國市場方面，則是以2024北京車展上發表的「燁」系列電動車，以及 e：NS和 e：NP兩系列電動車為主。 今年在中國市場上，除了帶來 e：NS 2和 e：NP 2兩款全新電動車外，預計今年底將在中國率先推出隸屬「燁」系列電動車的首款車型S7純電休旅車，隔年將推出兩款「燁」系列電動車，分別是GT與P7。中國市場上預計到2027年時，推出10款電動車(包含已經在2023年推出的e：NS 1和 e：NP 1)。

在日本市場上則是以輕型電動車為主，預計今年秋季率先推出純電輕型商用車N-VAN e：，當地的純電輕型商用車得等到2026年才會推出，車款待官方公布。此外，曾於2023米蘭車展發表的SC e：Concept電動機車，也在日本推出其市售量產車款，該機車採用換電方式，一次使用兩顆Honda Mobile Power Pack更換式電池組。