二次小改款《Mazda MX-5》手排車款軟硬體升級 140萬元起 明(2024)年7月交車

Mazda MX-5軟頂敞篷車款搭載6速手排變速系統。二次小改款後，換上全新非對稱式限滑差速器，並新增專屬的全新賽道模式 (DSC-TRACK)。建議售價140萬元起。

台灣馬自達近日公布二次小改款Mazda MX-5車系編成與售價，預計2024年7月起交車。二次小改款車型除了於內外觀設計、智慧車載系統、安全科技再次提升外；原廠設計團隊也針對手排車型的操控進行調校，搭載全新非對稱式限滑差速器，讓彎中的車輛動態表現更加精準。

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Mazda MX-5 RF為硬敞篷車，搭載六速手自排變速系統，二次小改車型建議售價159萬元起。RF為Retractable Fastback的縮寫，意思為伸縮式斜背車頂。

二次小改款Mazda MX-5於內外觀的質感、智慧車載科技與安全性進行全面升級，外觀上可以清楚辨識出全新 LED 頭燈組的嶄新特色，以更銳利的日行燈造型點綴，為 MX-5 帶來俐落並符合敞篷跑車的運動化外型，同時升級為進階型智慧頭燈 (ALH) 附行人標記功能，進一步提升夜間行車安全。

二次小改款Mazda MX-5 車系編成與正式售價

尾燈則承襲第一代MAZDA MX-5 經典圓形設計語彙，除了新增中心 LED 環形燈組提高車型辨識度，更加大尾燈外緣的煞車燈具面積，提升煞車時的後車警示性。此外，新式的17吋8輻雙肋式輪圈與天際灰新車色，也為經典跑車增添嶄新風貌。

二次小改款Mazda MX-5，全車系升級8.8吋中央資訊顯示幕。

車艙內裝搭載全新設計高辨識度跑車化儀錶組，加上全面升級 8.8 吋中央資訊顯示幕，讓資訊顯示更清晰，同時升級 USB Type-C 連接裝置，輔以全車系標配的 BOSE環繞音響，讓上乘的駕馭樂趣也能兼具視聽娛樂饗宴。自排車型 MX-5 RF 標配全新荒漠棕Nappa真皮座椅結合同色車門內飾，讓細膩內裝質感再進一階，於頂篷敞開時也可盡顯車主的出眾品味。

在安全上，全車系新增智慧前行煞車輔助系統 (SBS) 與二次碰撞迴避系統。也針對手排車型的後輪驅動系統全新升級非對稱式限滑差速器(Asymmetric LSD)，與專屬的全新賽道模式 (DSC-TRACK)，讓行駛於賽道的愉悅能與安全兼具，系統僅會於車輛因極限操駕而失去控制的狀態下，才會介入控制，降低事故風險。