實車抵台！大改款《Volkswagen T-ROC》上市倒數 首次導入按摩座椅 單一1.5T 48V輕油動力

台灣福斯汽車對於全新第二代Volkswagen T-ROC的規劃可說相當積極，甫於去(2025)年8月發表，實車近已經來到台灣，預計7月上市，將會是台灣福斯汽車今年首款新車，詳細上市時程規劃以台灣福斯汽車公布為準。比較可惜的是，到現在仍未看到發表前就預告的全新2.0油電動力系統，目前只提供單一1.5T 48V輕油動力。

從車頭水箱護罩與鋁圈來看，這次捕捉到的是車系定位在運動化R-LIne之下的Style車款，配有符合人體工學的ErgoActive(編按，該車系首次出現)、具備按摩功能(編按，該車系首次出現)的駕駛座，LED-Plus頭燈，車頭車尾的廠徽可以發光。海外市場上另提供Life與Style兩入門車型。全車系標配10.3吋數位儀表，中階以上升級12.9吋中控螢幕、acc，以及倒車畫面。運動化的R-Line除了有專屬內外觀套件外，也升級運動化懸吊系統。海外市場另提供最入門的Trend，以及定位在Style之下的Life車款。台灣市場規格以台灣福斯汽車公布為準。

二代T-Roc基於全新MQB Evo平台(初代為MQB A1平台)打造，為該平台繼Tiguan和Tayron後的第三款休旅車。車身長度拉長139mm，來到4,373、軸距拉長41mm，來到2,631mm，預計能帶來更大的車艙空間。後廂標準容積增加30公升，來到475公升，配合4/2/4分離傾倒的後排椅背，帶來多樣化的空間運用。競爭對手鎖定Mazda CX-30與同集團的Skoda Kamiq，或許也能吸引到豪華品牌Volvo EX30的客群。

動力編成方面，二代T-Roc是唯一沒有提供PHEV動力的MQB Evo平台系列車款。首波僅推出輔以48V輕油電的1.5升渦輪引擎動力，官方稱1.5 eTSI。參考德國市場資訊，入門最大馬力匹，中階可選114或147匹，R-LIine只提供174匹，都是前驅車。在2026 年將會推出4Motion四驅版本，以及全新研發的2.0升HEV油電車，最大馬力預計落在136至170匹間。