《Toyota》日本撞擊測試造假 逾5個月未解 入門油電車驚傳停售

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Daihatsu大發主導研發的Toyota Rise HEV與Daihatsu Rocky HEV兩款油電休旅車,在2023年5月底爆出撞擊測試違規,儘管原廠宣稱不存在安全問題,但仍在日本市場停售。如今快5個月過去,日本經濟新聞近日報導指出,此問題仍未解,日本政府部門延長此案的調查時間,故這兩款油電車至今尚未重啟販售,當地經銷商建議下訂的客人轉單。

Toyota Raize與Daihatsu Rocky 2019年在日本發表時,只提供搭載1.0升直列3缸渦輪增壓引擎(1KR-VET)車款,當時還拿下了JNCAP撞擊測試最高5顆星的評價。然而,2022年5月出包的是2021年追加的油電車款。據悉,Toyota Rise HEV取消的訂單數量預計將達到數萬台。經銷商會要求一直在等待交貨的顧客轉單。此外,油車有可能隨後停止販售。Daihatsu Rocky HEV在日本目前也是相同的情況。

這兩款油電車在進行UN-R135 Pole side-impact protection(暫稱電線杆與車側撞擊測試)測試時,出現了違規行為。這測試是讓車輛以75度角的狀態下,與直徑254mm的模擬電線桿,以時速32km/h進行側面撞擊測試,用來評估車輛對車內乘客的保護性。官方表示,這一次,副駕駛座(左)側的側面撞擊測試,在目擊者在場的情況下進行了測試;但駕駛座(右)側,我們提交了左側數據而不是右側內部測試數據。

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