M部門獨自研發 台灣人設計|《BMW XM》V8引擎搭PEHV 889萬元起
BMW XM建議售價889萬元起,車身尺碼5,110*2,005*1755mm,軸距3,105;車重2,785公斤
繼2022年11月展開預售後,台灣BMW總代理汎德今(27)公布BMW XM的建議售價為889萬元起,與當時的預售價相同。BMW XM為BMW M Power首款V8引擎高性能混合動力車型,搭載全新插電式混合動力科技,綜效輸出653匹/81.6公斤米,儘管車重達 2,785公斤,官方宣稱零百加速僅4.3秒。更值得一提的是,BMW XM設計總監來自台灣Boson Huang,他將BMW強調動感前衛的新一代設計語言,和BMW引以為傲的性能動力在XM上嶄露無遺。
霸氣而寬闊的雙腎型M橫柵式水箱護罩,以緞金色邊框圍繞搭配BMW LED環型飾光燈條。
專屬23吋M星輻式923 M型輪圈
來自台灣的BMW Designworks 設計師 Boson Huang為BMW全球設計團隊帶入不同的設計視角。全新首創BMW XM最吸睛出眾的特色之一就是霸氣而寬闊的雙腎型M橫柵式水箱護罩,以緞金色邊框圍繞搭配BMW LED環型飾光燈條,展現BMW XM強烈的磅礡氣勢與豪華跑旅領袖之姿。同樣以緞金色打造的車側風格飾條,自前輪拱上方延伸至車尾與窗框相接,承襲了最經典的BMW M1車身線條設計元素,標準配備全車系尺寸最大的專屬23吋M星輻式923 M型輪圈,搭配中央輪圈蓋上黑色立體BMW字樣造型,氣勢非凡無可匹敵。突破現有BMW車系的廠徽設計,BMW XM以雷射雕刻方式將雙BMW Logo放置於後擋玻璃左右上緣,目的即是向經典的BMW M1車尾造型致敬。
後擋風玻璃上的雷雕BMW Logo,向經典的BMW M1車尾造型致敬。
Boson Huang表示,BMW在初期開發時就將XM定位成整個BMW品牌家族車系中的巨星Rockstar,而這個Rockstar不將只是一台外型乖張、價格高貴的車款,而是一台讓車主可以投射自我、追求卓越、獨領時尚,並隨意轉換身分、時空的巨星,在舞台上XM霸氣且耀眼奪目;在私領域時XM則完美地體現最舒適奢華、回歸內在並充滿安全感的車室空間。
車尾採雙邊雙出直立排氣尾管設定
在動力編成方面,XM搭載經BMW M GmbH全新調校的4.4升M TwinPower Turbo V8引擎(489匹/66.2公斤米,原廠代號S68),匹配M Steptronic運動化八速手自排變速箱,並導入全新BMW eDrive插電式混合動力科技,在電動馬達的配合下,綜效輸出來到653匹/81.6公斤米,零百加速僅需4.3秒。電子極速250km/h,選配M駕駛套件後放寬到270km/h。搭載的29.5度鋰電池,可提供約88公里的純電續航里程(WLTP)。
XM搭載經BMW M GmbH全新調校的4.4升M TwinPower Turbo V8引擎
最大充電功率為7.4 kW,可在 4.25 小時內將電池充飽。
標配的M xDrive跑車化可調式四輪傳動系統,配合M Sport 差速器,除了全時4驅外,也能依照行駛狀況快速地將動力分配到前軸或後軸,駕駛者可依路況不同自由選擇4WD或是以後驅為主的4WD Sport模式。此外,BMW XM車型增加了4WD Sand模式,讓車輛在行經鬆軟如沙地的路段,仍能保持良好的抓地力與操控性能。
全新一體式曲面螢幕將12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕完美嵌合於消光碳纖維飾板上
除了擁有驚人動力,BMW XM使用前鋁合金雙A臂、後多連桿懸吊結構,搭配M跑車化電子懸吊系統與主動式電子防傾桿設計,讓車體快速吸收更高的側傾力,進而強化動態駕馭極限,讓駕駛者在享受激烈操控時仍能感受柔韌的路面反饋。全新首創BMW XM標準配備整合式後軸轉向系統,首次搭載於BMW M高性能車型的整合式後軸轉向系統,讓車輛在高速行駛時保持舒適與穩定性,而在低速如進出停車位或狹窄通道時更加敏捷靈活。
首次應用於BMW M性能車款的全新M HYBRID混合動力模式按鈕,提供了三種截然不同的駕駛選擇:「HYBRID預設模式」將依據車輛設定,由系統智慧判斷最平衡的動力分配方式;想要以家用充電滿足日常短程通勤,車主可以選擇「ELECTRIC純電模式」,純電行駛下將提供至多88公里的續航力;「eCONTROL模式」則將主動式動能回充系統的效用發揮至最大,全力補足高壓電池電量。
車內採經典的駕駛導向設計搭配大量的M專屬語彙,充滿競技感且貼合人體工學。全新一體式曲面螢幕將12.3吋虛擬數位儀錶與14.9吋中控觸控螢幕完美嵌合於消光碳纖維飾板上,搭配BMW iDrive 8.0使用者介面,更直覺的操作BMW Personal CoPilot智慧駕駛輔助科技、AR擴增實境導航及360度環景輔助攝影等功能。
BMW XM後座空間
行李廂容積介於527到1820公升
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