性能還是舒適?|《台灣賓士》售價調整後 23年式《C 300》與《E 200 Luxury》同價位

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台灣賓士近日公布了部分車款正23年式建議售價,Mercedes-Benz調漲大約落在4到5萬元間,AMG車款漲幅區間較大,介於4到32萬元間,Maybach S 580 4Matic則調漲了15萬元。以車系來看,G-Calss調漲最多,至少漲價27萬元。值得注意的是,23年式W206 C 300售價與小改款W213車系E 200 Luxury相同,加上全新W214目前尚未傳出接單消息,想盡快交車又想撿便宜的朋友們可得好好把握機會了。

W213 E-Class。官方圖片

全新W214世代E-Class將在今年海外發表,德國母廠日前也釋出了新世代車款中控台的預告圖片;台灣賓士在今年初就預告新世代車款今年在台上市,但目前仍未開始接單。E-Class正處於新舊世代交替之際,沒調整新年式車款售價是預料中的事情。而W206 S206 C-Class全車系調漲4萬元。

W213 E-Class中控台布局。官方圖片

這就讓新年式W206 C 300售價與E 200 Luxury相同,皆為296萬元起。這就讓偏好舒適取向的買家有了新選擇,E 200 Luxury標配AGILITY CONTROL舒適型懸吊系統,與C 300標配的跑車型懸吊系統,光從懸吊名稱就能判斷出兩車調性的不同。畢竟兩車不同級距,E-Clsaa直逼3米的軸距(2,939mm),在車內空間表現上會比C-Class(軸距2,865mm)來的寬裕些。但以動力來論,仍是C 300略勝一籌。

W213 E-Class後排布局。官方圖片

賓士行車安全輔助系統(俗稱23P),至今已經推出了第2世代系統;相較於初代系統,第2代系統的ACC跟車放寬到時速210km/h、新增離車警示輔助,讓車輛熄火後3分鐘,仍具備後方來車警示功能,車內開門時相當好用,以及車道壅塞防撞輔助等功能。而E 200 Luxury與C 300都是採用這套系統,且都是要選配。

23年式E 200 Luxury與C 300規格比較表

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