傳《Hyundai Tucson L》1.6T油電5月上市 《Ioniq 6》Q3在台發表 《Venue》今年有望小改款&追加N Line車型
Hyundai Tucson L目前只提供1.6升渦輪引擎車款，外傳今年5月將推出渦輪油電動力車款。
經銷端透露，Hyundai Tucson L即將於今年5月推出睽違已久的1.6升渦輪油電車款。此外，日前已經在台灣現身的全新純電轎跑車Ioniq6，實為認證車，順利的話將在今年Q3上市；印度率先小改款的Venue小型國產休旅車，台灣也有機會在今年跟上。目前這些只是小道消息，預計下個月南陽的媒體活動上會公布年度新車規劃。
按南陽規劃，新世代Hyundai Tucson L原本預計2022年Q2後陸續推出2.0升自然進氣引擎與1.6升油電渦輪引擎車款，但南陽更動了這項計畫，推測是因為1.6升渦輪引擎車款市場反應熱烈，加上原廠料件供應不及，上述兩車款因而延後上市。此外，Hyundai Tucson L今年還有機會推出運動化取向的N-Line車款，將會是繼Kona之後第二款N-Line車型，同時也是首款國產N-Line車型。
1.6升油電渦輪車款與Santa Fe Hybrid共享動力編成，綜效馬力230匹，經銷端透露，該動力車型將在今年5月上市；2.0升自然進氣引擎車款，能源局平均油耗13.3km/L，目前動態尚未明朗，有待南陽公布相關消息。
按南陽先前公布的一年一台電動車導入規劃，今年將推出品牌全新純電轎跑車Ioniq 6。
品牌全新純電轎跑車Ioniq 6，海外共有3種動力編成，依電池容量區分來看，分別為搭載53度電池組的後驅車型；77.4度電池組車款提供了續航較佳的後驅車型，以及強調性能的全時四輪驅動車型。特別值得一提的是，從最新測試結果可發現，搭配18吋鋁圈的後驅、77.4度電池長里程版車型，續航614公里，大概一度電跑將近7公里。然而，同樣77.4度電池組後驅的Ioniq 5續航力為何就不如Ioniq 6？官方對此解釋，因為Ioniq 6風阻係數0.21Cd，遠低於Ioniq 5的0.29Cd。
小改款Venue。官方圖片
去年6月率先於印度發表的小改款Hyundai Venue，今年也有機會在推出。除了外型上的變化外，令人期待的是，車內換上全數位儀表，並可隨Eco、Normal、Sport駕駛模式轉換顯示風格；中控螢幕與台灣現行款相同，維持在8吋的大小；車機多了聯網功能，具備線上更新、遠端開鎖/解鎖，並能使用Google語音助理來遠端控制家中電器設備(需支援該功能)。後座則多了空調出風口、USB充電插孔，後座椅背兩段角度可調機能，有助於提升後座乘客的舒適性。
小改款Venue新增了N Line車型。官方圖片
此外，去年8月，印度市場上推出了小改款Venue運動版的N Line車型，會不會跟著小改款一同在台上市？也是值得期待的重點車款。該車型搭載1.0升3缸渦輪增壓引擎，匹配7速DCT雙離合器變速箱。外觀與內裝多了專屬的套件來彰顯用動氣息，並強化了懸吊與底盤的設定，讓它在操駕上更有樂趣。
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