獨家|今年不只小改款《Kia Ceed Sportswagon 》|《Sorento》追加1.6T油電 《EV6》追加性能車 《EV9》7人座純電休旅 年底壓軸

台灣森那美起亞今年除了即將在本月中發表的小改款Ceed Sportswagon旅行車外,另一款值得期待的是預計今年Q2上市的Sorento hybrid;電動車方面,將推出性能純電休旅車EV6 GT,以及海外尚未發表的全新7人座純電休旅車EV9。

小改款Ceed Sportswagon,預計本月中上市。

車尾多了彰顯48V油電車身分的專屬銘牌。

小改款車型外觀最大的差異在於換上品牌最新的廠徽,以及三點式箭形日行燈。
小改款Ceed Sportswagon最大的改變在於換上了48V輕油電動力系統,在維持與小改前差不多的綜效輸出下,台灣能源局公布的平均油耗為19km/L;這樣的數據比現行採用純燃油動力系統車款的16.5km/L來的更優異。

Kia Sorento預計今年Q2追加1.6T油電動力車款。官方圖片
台灣市場上目前販售的Sorento於2020年底推出,採單一2.2升柴油引擎(202匹/45公斤米),匹配新款DCT 8速濕式雙離合自手排變速箱,車內布局提供三排2+3+2的七人座與2+2+2的六人座車型。而海外上市的1.6升渦輪油電車款,搭載1.6升T-GDI汽油引擎匹配6速自排變速系統、電動馬達,以及1.49度鋰電池所構成的油電動力系統,綜效輸出230匹/35.7公斤米。帳面上的數據,無論是賦稅或動力,都比2.2升柴油動力引擎來的優異。

Kia EV6 GT純電性能休旅車,綜效輸出576匹/75.5公斤米。官方圖片

標配21吋鋁圈與亮綠色卡箝。官方圖片

方向盤上的GT輛綠色按鍵相當顯眼,按下去後,系統能自動調整到性能最佳的動態設定。官方圖片

Kia EV6 GT純電性能休旅車
Kia EV6 GT性能純電休旅車採前/後各一具電動馬達所構成的e-AWD四驅系統,前馬達可輸出約214匹 (160kW),後馬達動力則約為362匹(270kW),綜效輸出來到576匹/75.5公斤米。車身架構方面,研發團隊為它換上了電控阻尼器及專用運動化懸吊系統、e-LSD電子限滑差速器等配備,預計能帶來更優異的操駕表現。美規車原廠配胎為Goodyear Eagle F1,煞車碟盤也加大到錢380mm、後360mm。

Kia EV9七人座純電休旅車,預計今年底在台上市。此為官方公布的偽裝測試車。
官方先前透露,Kia EV9量產車可於5秒內完成零百加速,雖然未公布電池容量,但官方宣稱EV9量產車續航約540公里。官方表示,目前量產車已經完成了涉水、坡地與崎嶇路上的四輪驅動測試,以及車輛高速與低速行駛時的操控測試等。Kia EV9將是品牌第二款E-GMP平台作品,也是首款市場上罕見的三排七座純電休旅車。從官方釋出的量產測試車照片來看,車內應該是採2+2+3的布局,並將取消概念車上的對開式車門與電子式車外後視鏡。
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