台灣《Mercedes-EQ EQE》售價隨中國調降？台灣賓士回應了

北京梅賽德斯-奔馳近日以「靈活調整市場營運策略來匹配不斷變化的市場需求」為理由，調降了旗下電動車EQE與EQS車系的售價，外界認為此舉與賓士電動車在中國銷量不起色有關。回顧今年前兩季賓士全球電動車銷量仍表現的相當亮眼，都有著大幅度成長。台灣賓士對此表示，全球每個市場都有當地特有的市場情況與產品定位，由於台灣Mercedes-EQ近期才在台上市推出，所以目前僅聚焦在對於台灣市場的各項規劃。

中國是賓士相當重要的市場，今年第三季全球共賣出了520,100輛新車，其中有將近四成是來自中國。中國在今年第三季共賣出了206,800輛新車，遠勝過歐洲(152,700輛)與北美(83,200輛)市場，這就讓賓士更重視中國市場。彭博社引用知情人士報導指出，賓士這次調降電動車售價(EQE車系降幅9%、EQS車系降幅11到22%)，主要是中國市場的電動車銷量一直令人失望，最少曾一個月賣不到100輛。

今年賓士電動車在全球賣得嚇嚇叫，就官方公布的銷量來看，第一季EQ電動車銷量較去年同期成長了210%、共賣出21,900輛電動車。今年第二季，賓士電動車共賣出23,500輛，2022上半年純電車全球累積銷售來到45,400輛，較去年同期成長了134%。

Mercedes-EQ EQB

台灣賓士電動車銷量近期表現的相當亮眼，參考監理站資料，今年截至10月份的累積掛牌數，要價553萬元起的旗艦EQS車系共掛了82輛、目前台灣市場唯一的5+2七人座純電休旅車自今年9月27日上市後，也交了27輛；對比去年同期銷量大幅成長了135%。

台灣賓士對此表示，全球每個市場都有當地特有的市場情況與產品定位；加上賓士電動車子品牌Mercedes-EQ才剛在台推出不久，售價沒調漲過，且市場反應良好；最重要的一點，台灣賓士從來沒調降過車款的建議售價。綜上，EQS、EQE在台灣的售價要隨著中國市場調降，這似乎是不可能的事情。

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