天下武功 唯快不破！《Hennessey Venom F5 Roadster》目標就是地表最速量產敞篷車

Hennessey最新性能力作Venom F5 Roadster。(圖片來源 / Hennessey )

就算暫緩Venom F5重奪“地表最速量產車”頭銜的挑戰計劃，但並不代表Hennessey停止了征服性能領域的野心，只是眼下有更重要的事得先完成。如今，在風起雲湧的2022年圓石灘車展之上，Hennessey首度展演預告許久的最新性能力作－Venom F5 Roadster，就是要實現打造“地表最速量產敞篷車”的品牌目標。

(圖片來源 / Hennessey )

以6.6升Fury V8雙渦輪增壓汽油引擎作為性能後盾，Venom F5 Roadster擁有與Coupe硬頂車型相同的1817匹/164.9公斤米狂暴輸出，得以挑戰由Bugatti Veyron Grand Sport Vitesse在2013年以時速250.04 mph（約時速408.84 km/h）金氏世界紀錄所拿下的最速敞篷車頭銜，以及突破自家Venom GT Spyder在2016年所創下的時速265.6 mph（約時速427.4 km/h）最速紀錄（因為未符合規定而不列入金氏世界紀錄）。

Venom F5 Roadster以1817匹/164.9公斤米的狂暴輸出，作為挑戰地表最速量產敞篷車的性能後盾。(圖片來源 / Hennessey )

如果接下來Venom F5和Venom F5 Roadster雙雙挑戰成功的話，那麼Hennessey將成為一統硬頂和敞篷兩大性能領域的最速王者。

Venom F5（上）和Venom F5 Roadster（下）雙雙挑戰成功的話，那麼Hennessey將成為一統硬頂和敞篷兩大性能領域的最速王者。(圖片來源 / Hennessey )

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以Venom F5衍生而來的Venom F5 Roadster，同樣是以擁有輕量化、高剛性特質的碳纖維單體式座艙作為基礎，但因應上空敞篷設定而重新調整，並特別打造了一個僅有8公斤重、可單人拆卸安裝的碳纖維車頂，原廠甚至設計了此碳纖維車頂專用的羊毛旅行包和訂製底座，讓車主可以收納或展示。

原廠特別打造僅8公斤重、可單人拆卸的碳纖維車頂，甚至配有專屬的收納羊毛旅行包和展示底座。(圖片來源 / Hennessey )

此外，原廠也為Venom F5 Roadster特別設計了可以承受時速482km/h高速和攝氏540度高溫的強化玻璃引擎護蓋，不僅讓人得以一窺底下6.6升Fury V8雙渦輪增壓汽油引擎的精緻機械工藝，也作為Venom F5 Roadster另一個與Coupe硬頂版本不同的辨識特點。

採用可承受高速和高溫的強化玻璃引擎護蓋，完美展示底下的6.6升Fury V8雙渦輪引擎。(圖片來源 / Hennessey )

Venom F5 Roadster沿用既有的內裝鋪陳，除了大量採用真皮和碳纖維飾板營造出濃郁的動感氛圍之外，更透過猶如戰鬥機般的F1碳纖維方向盤、7吋數位儀表、9吋中央觸控式螢幕與兩張一體式碳纖維賽車椅等配置，進一步強化了整體的競技氣勢。

透過F1碳纖維方向盤與兩張一體式碳纖維賽車椅等配置，進一步強化競技氣勢。(圖片來源 / Hennessey )

Venom F5 Roadster僅限量生產30輛配額，並擁有300萬美金（約新台幣9031.4萬）的驚人天價，話雖如此，但其實早在正式曝光之前便已全數售罄，Venom F5 Roadster預計將在2022年底正式投產。

鞍座中央設有專屬銘牌彰顯全球限量身分。(圖片來源 / Hennessey )

天下武功 唯快不破！Venom F5 Roadste就是為了地表最速量產敞篷車的頭銜而誕生。(圖片來源 / Hennessey )

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