亞太規 DNGA是什麼？｜淺論《Toyota》東南亞市場的小車布局
2016年1月29日，Toyota收購Daihatsu，為亞太規車款埋下伏筆。(圖片來源：Toyota)
不久前有消息指出，TMC打算推出亞太規的Toyota Yaris Cross，未來將與Honda HR-V作為競爭對手。現在又有內部人員爆料指出，亞太規Toyota Yaris除了基於Daihatsu主導研發的DNGA平台打造外，也將會是Perodua(馬來西亞第二國產車私人有限公司)即將推出的中小型休旅車原廠代號D66B的雙生車，並搭載Toyota 2NR-VE系列引擎。看到這你或許會一頭霧水，為啥Toyota亞太規小車還跟Perodua扯上邊，這次就來聊聊TMC在東南亞國家小型車的布局。
Perodua成立於1992年，成立之初Daihatsu佔股20%，至今股份已經過半。初期車款都是藉由Toyota、Daihatsu技術研發而來。圖片為當地暢銷車款Myvi。圖片來源：Perodua
TMC在2016年，以106億台幣買下Daihatsu剩餘的48.8%的股份，此後，日本小車專家Daihatsu就納入TMC旗下。當時社長豐田章男就曾表示，Daihatsu在Toyota的角色，就如BMW集團的Mini一樣，這是我們的目標。言下之意就是Daihatsu將負責小車的研發，這也是為什麼Yaris車系在2020年推出採用TNGA GA-B平台打造的第四代車款(原廠代號XP210)只供給歐洲與日本市場；而東南亞市場的亞太規版本則改由Daihatsu主導研發，推出更適合該市場的車款，因此，目前傳出即將推出的亞太規Toyota Yaris Cross，只有名稱與日規一樣，其餘底盤、動力系統等硬體配備是針對東南亞市場所設計，壓根與歐規、日規車款搭不上關係。
基於TNGA GA-B平台打造而來Yaris Cross，目前為日本與歐洲市場專屬車款。圖片來源：Toytota
日本市場上的Yaris，同樣基於TNGA GA-B平台打造。不到四米長的車身，相當適合當地狹小的道路。圖片來源：Toytota
台灣市場上現行款Yaris，仍採用舊世代平台。車身尺碼比日規車款還大，較符合台灣人對小車的喜好。
另一方面，成立於1992年的馬來西亞第二國產車私人有限公司(馬來語 Perusahaan Otomobil Kedua Sendirian Berhad，以下簡稱Perodua)，是馬來西亞專門生產小車的本土車廠，成立之初Daihatsu便握有兩成的股權，一直增資到現在的51%；而Daihatsu還沒被TMC收購時，TMC就已經握有Daihatsu過半的股權。如此一來，TMC旗下品牌的區別更明顯，豪華品牌Lexus、平價品牌Toyota，以及在專門耕耘東南亞市場小型車的Daihatsu與Perodua。
Daihatsu Sirion為Perodua Myvi雙生車。圖片來源：Daihatsu
會把小型車獨立區分開來，個人認為是各個國家對小車的喜好不同。歐洲與日本市場上，基於TNGA GA-B平台打造的Yaris，車長不到四米，加上因為TNGA平台墊高了售價，放到偏好平價且車身較大的東南亞市場會比較難賣。而在東南亞市場上的現行款Yaris(XP150)，車長拉到了四米一左右，且因還是使用上世代的Toyota B platform平台，售價相對親民，更符合東南亞國家的市場需求。
Daihatsu Hijet為DNGA平台打造的前置後驅小貨車。圖片來源：Daihatsu
也是上述兩原因，Toyota東南亞市場的入門小車將不會採用TNGA平台，而是改用Daihatsu主導研發的DNGA平台來打造。這邊特別說明一下，DNGA平台是針對小型車所設計，所以只推出了車體大小約日本K Car的DNGA GA-A平台，以及不久前推出大改款Vios所用的DNGA GA-B平台。此外，小貨車Daihatsu Hijet用的是前置後驅平台DNGA FR所打造。
2021年03月，Perodua首款DNGA平台作品Ativa正式於馬來西亞發表，象徵著DNGA平台正式進入東南亞市場。Ativa為Daihatsu Rocky、Toyota Raize的雙生車。圖片來源：Perodua
剛發表的新世代Vios車身尺碼維持與舊款差不多，車長都是四米四左右，但軸距受惠於DNGA GA-B平台而拉長了70mm，來到了2,620mm。只可惜，因為是泰國率先發表，為了配合當地排放法規，而沿用舊款車型的3NR-VE引擎，相信動力編成在不同市場上會做出相對應的調整。去年夏季，採用DNGA平台打造的雙生車Rocky/Raize，在日本市場推出搭載由Daihatsu獨自研發的e-SMART Hybrid油電增程動力系統車款，可見DNGA平台兼顧了親民售價與多樣化的動力編成。
油電增程車Daihatsu Rocky e-SMART Hybrid，官方宣稱一公升可以跑28公里。圖片來源：Daihatsu
在推出新世代Vios後，其相關衍伸車款Yaris也傳出了新世代消息。知情人士透露，TMC將針對東南亞市場推出專屬的Yaris Cross，未來將與HR-V作為競爭對手。從上述資訊判斷，東南亞市場Yaris Cross的車長將比日規車4,180mm還要來得大，預計與新世代Vios差不多；而大改款Vios已經拉長到2,610mm，期待Yaris Cross也能有相同的水準。動力編成方面，就如同剛剛所說的，DNGA平台有專屬的e-SMART Hybrid油電增程動力系統，想要與油電車HR-V e:HEV一較高下也不成問題。
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