2022年7月《進口車款》銷售排行：《Toyota RAV4》重返千輛大關、《Mazda》吹響進攻號角

在進入農曆民俗月之前，國產乘用車以16,741輛的成績超過了進口乘用車的14,889輛，可以說是在度小月之前一挽頹勢順利扳回一城，至於在另一端，進口市場雖然較上個月微幅成長2.7%，但與去年同期相比仍衰退17.3％，可以發現海外缺車的問題仍沒有得到解決。

Toyota RAV4重整態勢，再次以1,062輛的破千成績重返一般進口冠軍寶座。( 圖片來源/Toyota )

至於7月一般進口市場的亮點，在於上個月跌下千輛大關的RAV4重整態勢，再次以1,062輛的破千成績重返冠軍寶座，但若從過往RAV4掛牌數都是以平均2,500輛左右的旺盛買氣來看，確實還是受到疫情、晶片與母廠減產等不利因素很大的影響。另外，大型房車代表Camry的銷量雖然有小幅下降，但仍以466輛的成績穩居一般進口轎車的龍頭寶座，而比較令人意外的是，此回大型MPV代表Sienna也以312輛的成績進入銷售榜前段班，想必為Toyata釋放了一些欠車的壓力。

小改款Toyota Camry。( 圖片來源/Toyota )

Sienna也以312輛的成績進入銷售榜前段班，想必為Toyata釋放了一些欠車的壓力。

而另一個值得注意的市場亮點，則是落在Mazda身上，在CX-30大批新車到港的情況之下，繳出510輛的搶眼表現，跟6月份相比成長幅度高達251.7％之多，再加上Mazda3、CX-5的穩定輸出緊追在後，讓Mazda有著較上個月有著56.7％品牌成長率，成為正成長幅度次高的進口汽車品牌。至於成長幅度最高的，則是在Forester的388輛帶領之下的Subaru，成長幅度達81.7％。

在大批新車到港的情況之下，CX-30繳出510輛的搶眼表現。( 圖片來源/Mazda )

在Forester的388輛帶領之下，Subaru成長幅度達81.7％。

最後，在6月並列一般進口轎車第三名的Fabia僅繳出65輛的成績，名次下滑到第九名，所幸在Kamiq、Kodiaq等休旅成員及老大哥Octavia的穩定發揮之下，讓Skoda擁有持平的成長率。

Fabia買氣不差，只是交車時程原廠得加把勁囉～

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