日系MR跑車復興?|傳《Toyota》欲與《Suzuki》推出中置後驅小跑車 與《Lotus》推出純電MR2

有傳聞指出,Toyota打算貼牌Lotus推出Toyota Sports EV的量產中置後驅純電跑車,作為MR2的純電後繼車款。圖片來源:Toyota
目前Toyota與Subaru合作推出了後驅小跑車GR86和BRZ,品牌首款電動車bZ4X也是與Subaru合作的作品;並與BMW合作推出了後驅雙門跑車Supra。日本媒體指出,現在他們打算與小型車專家Suzuki,及Daihatsu聯手打造中置後驅小跑車。
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據悉,這款小型跑車將基於Toyota TNGA平台打造;引擎與變速系統則是由Suzuki負責,預計與Swift共享1.0升三缸Boosterjet渦輪增壓引擎(K10C)與6速自排變速箱;Daihatsu則負責車內外設計語彙。不過這說來也很妙,目前Toyota TNGA平台沒有中置引擎後輪驅動的設定,Swift是前置前驅設定,想要將這兩個與中置後驅完全沾不上邊的備置,打造出中置後驅小跑車,可能得多花點心思去設計。

據信,三方合作的小型中置後驅跑車,將與Swift共享1.0升三缸Boosterjet渦輪增壓引擎(K10C)。圖片來源:本站資料照片
上述聽起來有點不切實際,另有傳聞指出,Toyota打算與英國Lotus合作,推出MR2中置後驅跑車的純電車款,該車為去年底發表的Sports EV概念車的量產車型。就Sports EV概念車的外型來看,有著濃濃Lotus的設計語彙,因此不排除直接貼牌的可能性。

Lotus開發中的E-Sports電動車平台,將電動馬達安置在車艙後方。圖片來源:Lotus
按Lotus先前釋出的電動車戰略計劃來看,繼今年3月29日推出Type 132大型純電動休旅車後,隔(2023)年推出Type 133電動轎跑;2025年推出中型電動休旅車Type 134,而與Toyota Sports EV概念車息息相關的Type 135電動跑車則得等到2026年,這也難怪官方至今對這款概念車沒詳細著墨。Type 135電動跑與預計採用開發中的E-Sports電動車平台,將電動馬達安置在車艙後方,延續了MR2中置後驅的車款精神。無論是後驅電動車或是1.0升三缸後驅小跑車,雖然礙於研發經費選與它廠合作。但Toyota仍願意在休旅車當道的這時候推出較小眾市場的車款,相當難得實屬不易。
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