日本停止接單日媒暴大改款《Suzuki Swift》發表時間近了

2022-07-11 19:00:00

現行款Suzuki Swift Sport

日本媒體ベストカー指出，當地經銷商已經不再接現行款Suzuki Swift車系的單，最快將在今年夏季於日本市場推出全新第五代車型。新世代車款預計比照SX4辦理，車體架構與動力編成變動幅度不大，主要針對車輛內外觀做些變化。

本月初，日本民眾在社群網站上表示Suzuki Swift Sport已經無法下單了，隨後日本媒體ベストカー訪問多家經銷商後證實了這項消息，且連同一般標準的Swift也買不到了。這不禁令人好奇是車用晶片短缺導致的短暫停止接單，或是要大改款了。該網站指出，這是即將改款前的作業，雖然他們沒拿出任何大改款車型間諜照等證據，但仍表示Swift將在今年夏季於日本率先發表大改款車型。

台灣現行車款的Swift只有12V輕油電單一動力系統，新世代Hybrid油電車款是否會導入台灣呢？

就目前已知的資訊來看，大改款車型外觀內裝方面目前還沒有官方資訊流出，應該是會變得更加運動化。外界預測大改款車型可能會改用分離式頭燈，內裝上則是會有更大的中控螢幕與全新設計的抬頭顯示器。頂規的Swift Sport運動車預計會採用可調式阻尼避震器等運動化配備。

新世代Suzuki Swift Sport預計沿用現行款的1.4升Boosterjet渦輪直噴引擎，搭配ISG整合式發電機與48V鋰電池組，動力輸出是否會優於現行款的129.2匹/23.9公斤米的表現？相當值得期待。

在動力方面，都是以現行款引擎加以改良。Suzuki Swift一樣提供1.2升四缸自然進氣、1.2升12V輕油電，與1.2升Hybrid油電三種(台灣市場上僅有1.2升12V輕油電動力系統)，其中Hybrid油電主要是以內燃引擎搭配MGU交流電動馬達與鋰電池所構成，其動力輸出約13.4匹的電動馬達，可以當車輛在時速60km/h以下或滑行時可以純電模式行駛；12V輕油電，是由內燃引擎搭配ISG整合啟動馬達發電機，與鋰電池組所組成，ISG動力輸出僅約3匹，主要為輔助內燃引擎輔，提升燃油效率，無法單以ISG驅動車輛。

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