提升續航里程100公里|《Tesla》電池供應商《Panasonic》將於2023年前提高20%電池能量密度

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身為Tesla電池供應商的Panasonic Energy,其首席技術長渡邊庄一郎日前在接受外媒訪問時表示,目前Panasonic Energy正在研發新的電池技術,期望能在2023年前完成提高20%電池能量密度的目標,若順利成功,則能在搭載相同尺寸電池組的情況之下,提高100公里的續航里程。

Panasonic正在研發新的電池技術,若順利成功,則能在搭載相同尺寸電池組的情況之下,提高100公里續航里程。

眾所皆知,最關鍵、也是最昂貴的電動車零組件便是“電池組”,因此,提升電池性能和降低電池製造成本被視為維持全球電動車銷量增長的關鍵要素。

對此,Panasonic Energy首席技術長渡邊庄一郎表示,Panasonic Energy計劃將透過在電池電解液中使用更有效的新添加劑,能在不損害電池性能的情況之下,以更高的電壓運作,若能順利成功的話,能將目前Panasonic最先進的電池能量密度750 Wh/L再提高20%,達到900 Wh/L。

Panasonic計劃使用更有效的電解液添加劑,將電池能量密度提高20%達到900 Wh/L。此為電池示意圖。

若將此數據反映到實際的使用層面,就表示能在不改變現行Model Y電池組尺寸的情況之下,為其增加100公里的續航里程。在此同時,更強的電池容量密度也能在維持行駛里程不變的前提之下,有助於汽車製造商使用成本較低的小尺寸電池組,打造出更輕又更便宜的電動車,進一步加速電動車的普及化。

Tesla Model Y。

除此之外,Panasonic也在7月14日宣布將投資40億美元在美國堪薩斯州建設全新電池工廠,用以生產Tesla新的4680電池,至於新電池是否會使用新的技術,Panasonic則沒有提出進一步的說明,有待日後揭曉。

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