Tesla Cybertruck 預購客戶不滿!Tesla 推加速領車的方案引爭議

 

Tesla 電動皮卡 Cybertruck 未出先轟動,預購大排長龍,卻也帶來交付順序的大混亂。根據《Cybertruck Owners Club》論壇最新文章揭露,Tesla 推出加速領車方案,只要客戶透過推薦連結購車、成功轉單,不只自己交車時程可大幅提前,更獨享價值近萬美元的購物金折抵。此舉引發已經購買優先票的早期預購者大感不滿。

有使用者在發表的文章表示,Cybertruck 兩款最高階車型 Foundation Series(FS)和 Cyberbeast 在這加速方案中獨享優勢。只要現有預購用戶用個人推薦連結成功吸引一人下單,就能拿到等值約30,000 台幣的「推薦積分」,並用來扣抵在 Tesla 商店下單的價格。每位用戶限享一筆積分,無法轉讓。

原本在 FS 與 Cyberbeast 兩款車型中,FS 每輛售價高達約 360 萬台幣,比 Cyberbeast 起標價貴上 60 萬元,也代表 FS 最早投入成本,理論上交車順位應排最前。但有了推薦連結加速方案,這套舊有的排序方式,似乎被 Tesla 自己打破。

加速名額有多少?Tesla 三緘其口

文章下方留言一片哀嚎,不少早有訂單的購買者質疑原來只要有錢就可加快拿到車?以 Cyberbeast 作為性能基準,FS 版本配備三馬達全時四驅,可爆出 845 匹馬力,可在 2.6 秒內從靜止加速到時速 96 公里,最高時速可達 209 公里。然而,有鑑於目前訂單堆積如山,有些預購客戶至少須等待二、三年才有望拿到愛車。

在論壇內部引爆怒火外,此案亦受到科技媒體關注。分析師預期,這套獎勵機制將進一步激化「有錢無車」與「有車無望」的兩極買家心態,對 Tesla 商譽是負面發展。

目前,Tesla 官方僅宣布此特殊加速方案名額有限,未明講數字有多少。但這家總部設在德州的車廠稱,若符合資格的預購客戶沒搶到加速卷的,公司有可能另行追加。如此懸而未決的說詞,更是加深了外界對 Tesla 交付遊戲規則反覆的印象。

Tesla 向來不輕易與大眾分享內部經營訊息。這種對消費者保持高度神祕感的態度,一方面能創造期待、話題,但同樣容易衍伸不安全感與揣測。回顧特斯拉近年屢爆爭議,包含 Autopilot 自動駕駛的技術限制、FSD 全自動駕駛延遲交付等,都使得該品牌承受「跳票」的形象損失。如今 Cybertruck 加速領車方案一出,再次讓苦等交車的消費者對 Tesla 的內部優先順序規則感到憂心,也使這輛未來風十足的電動皮卡,還在上路前就蒙上了一層陰影。

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