926公里續航＋800V快充！二次小改款《Mercedes-Benz EQS》跑更遠 充更快 還搭載德系首款線傳轉向技術

Mercedes-Benz 近來新車不斷，距離上次小改款大約兩年後，近日為旗艦純電轎車 EQS 推出二次小改款車型。本次改款的核心不僅在於視覺上的微調，更深層的進化在於導入 800V 電氣架構與雙速變速系統，藉此提升能源使用效率；並首次將線傳轉向技術導入量產車中，搭配後軸轉向系統，讓這輛龐然大物轉向時更靈巧。此外，針對層峰買家需求的後座機能強化，最讓市場有感的是 WLTP 續航表現一舉突破 900 公里大關。台灣賓士目前還在賣沒有任何小改款的EQS，期待他們直接導入二次小改款車型販售。

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首先，先來看看最受關注的動力系統。研發團隊在傳統石墨負極中混入特製的矽氧樹脂（Silicon Oxide）。由於矽的儲鋰能力遠高於石墨，大幅提升電池的重量能量密度與體積能量密度，讓電池維持同樣的大小下，容量由 118 提升至 122 度，配合優異的 0.20 Cd 低風阻係數，使 EQS 450+ 的 WLTP 續航里程達到 926 公里。更重要的是，在全面換裝 800V 高壓系統後，直流快充功率上限大幅攀升至 350 kW，僅需 10 分鐘即可補充行駛 320 公里所需的電量；即便於傳統 400V 充電站，系統亦能透過電池虛擬分割技術，以兩組 175 kW 功率維持高效充電。全新開發的EDU電驅單元搭配後軸二速變速箱，確保車輛在起步爆發力與高速巡航效率之間取得平衡。動能回收功率同步提升至 385 kW，除了增進能量回收效率，也提供更具信心的減速回饋，對於續航能力的提升有大幅幫助。

二次小改款 Mercedes-Benz EQS 技術規格表

外觀設計也經過重新修飾，試圖在純電科技與品牌傳統中取得更佳的平衡。針對偏好豪華氛圍的買家，Electric Art Line 車型首度回歸經典的引擎蓋三星立標，配合帶有寬幅鍍鉻橫柵與背光星芒圖案的封閉式水箱護罩，使其具備與 S-Class 平起平坐的旗艦威嚴。在照明科技上，標配的新世代 DIGITAL LIGHT 微幅 LED 頭燈展現了極高的效能轉換，亮度提升超過 25% 且高解析光場範圍擴大了 40%，其 ULTRA RANGE 遠光燈射程高達 600 公尺，能源消耗卻僅需過往的一半。此外，車頭日間行車燈導入了精緻的星形標誌，搭配車尾燈組內部的螺旋狀立體設計，視覺精緻度與辨識度極佳。

底盤科技方面，新世代 EQS 成為首部搭載「線傳轉向技術（Steer-by-Wire）」的德系量產車型。該技術取消了轉向柱的物理連結，改由感測器與控制單元執行轉向指令，能有效過濾不必要的路面碎震，並根據車速靈活調整轉向比。搭配最大 10 度的後軸轉向系統，不僅賦予這部長達 5.2 米的旗艦車款在都會區擁有極佳的靈活性，高速換道時的穩定性亦確實提升。在智慧化配備上，整合了 AI 運算能力的 MB.OS 作業系統成為座艙核心。除了具備 MBUX Hyperscreen 三螢幕介面與 3D 遊戲引擎渲染的即時導航影像外，AIRMATIC 氣壓懸吊系統更導入了 Car-to-X 預判功能，能結合雲端數據提前偵測前方路面減速帶並調整阻尼，提供極致的乘坐舒適感。

車室空間則體現了 Mercedes-Benz 對純電豪華的新定義。後座不僅標配兩具 13.1 吋高畫質螢幕與專屬觸控面板，更整合 HD 鏡頭支援 Microsoft Teams 等視訊會議軟體。而在細節上，原廠導入首見於S-Class W223 FL的安全帶加熱功能，並針對後座配置氣囊式安全帶，在撞擊時能增加接觸面積以減緩胸部受力。

為了滿足層峰客群對於獨特性的追求，MANUFAKTUR 個性化服務進一步強化。新世代車型新增了帶有玻璃亮粉的「MANUFAKTUR 黑」以及消光車色「MANUFAKTUR Verde Silver Magno」。透過 Made to Measure 定製計劃，車主不僅能從多達 125 種車漆中挑選心儀色彩，更可針對內裝材質進行深度客製，從細節處體現 Mercedes-Benz 標誌性的款待哲學。