會在台灣出現!ZipCharge便攜式電動車充電拖箱、可在家充電、可露營使用

來自英國的ZipCharge基本概念就是低成本、小空間,可快速佈局於停車場、加油站、便利商店、公車站、路燈旁,有需要的車主可以用租借或是買斷方式,將小電箱(又稱為GoHub)拖行至電動車旁邊進行充電,其體積大約和20吋的小型行李箱差不多,充電時間約30~60分鐘,可增加續航力32~64km,足以讓都會通勤族順利開回家、或是抵達附近的充電站,正是「充巧不充飽」剛剛好的概念。
【相關報導】ZipCharge擴增速度是充電樁的九倍、二年回本、租用按度計費
【相關報導】2023年開始市售、ZipCharge的起源與未來展望
電力用盡的ZipCharge(GoHub)可以放回停車場等多處的租借系統進行充電,也可以帶回家充電、隔天繼續使用,畢竟ZipCharge(GoHub)可以輕鬆放入車輛行李廂隨時帶著走,而且ZipCharge還可以在缺電、限電危機時,將電能適時回饋至電網。這也意味ZipCharge也能當作家庭備用電源使用,如果真的停電,至少還能讓家中的電冰箱正常運作、避免食物腐壞,應用在露營過程也顯得非常便利,照明、烹飪、電扇、電熱毯…都不是問題。


然而ZipCharge並非他國事務!此充電系統預計2023年開始銷售,因便利、救援、家用、露營等多重需求,目前ZipCharge已在88國註冊,隨時可以招募團隊開始快速部屬,當然包括台灣。
ZipCharge在英國、歐盟已在今年4月展開租賃服務,雖然明年才會開始販售,但已有超過一萬名消費者預定,當然全部都是電動車主,其中50%的預定用戶家中其實已經具備壁掛式充電座,然而因ZipCharge具備高度機動性與便利性,當作備用電源能讓電動車用戶更安心。
此外,投資充電樁事業大概要8~10年才能回本、投資離暗風電要13~15年才能回本、投資太陽能光電要10年以上才能回本,但是ZipCharge僅需「二年」即可回本!因此想要和ZipCharge合作的廠商正在排隊、許多企業已盤點好資金等著簽約!
而且台灣的「電池交換站」文化行之有年,可惜的是只有電動機車能使用,無法照顧露營與家庭用電,因此日後ZipCharge要再台灣拓展租賃據點阻力不會這麼大,因為早有模式可尋,場地取得、電力與網路銜接、簽約與談合作會更順利,只差會不會模仿KYMCO模式,與車廠合作推出「夜間專人到車充電服務」這樣的便利方案,讓夜貓族與美食生鮮外送族有更多的打工機會!也讓電動車路邊停車族無缺電之憂!


相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

慶祝60周年 Toyota Corolla Sport 紀念套件上身 熱血質感同步進化
-

國瑞研發 獨步全球!Toyota Corolla Cross GR Sport 內外觀更動感 頭燈升級Led
-

不只是公車!《Toyota Coaster》全新17人座行李架版 鎖定機場接送 團體旅遊新標竿!
-

史上最強!全新 992.2 世代 Porsche 911 Turbo S 台灣正式亮相 首度搭載 T-Hybrid 動力紐柏林狂刪 14 秒
-

純電躍馬Ferrari Luce抵台 2608萬元起 零百2秒半 續航逾530公里
-

未上市即售罄!《Honda Prelude》22日超跑巷外展 7月交車 下批等明年
-

汎德《BMW M135》Boost+ Edition 300匹小鋼炮升級M Performance Parts套件
-

155.9萬元起《Hyundai Custin 2.0T》降價上市 動力直逼Alphard與Carnival 沒有小改款又何妨?!
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

還有改款?!傳日規《Honda Civic》停止接單 即將推出e:HEV RS油電運動化車款
-

2026台北車展|台灣本田《Honda ZR-V e:HEV》平均油耗26.9 km/L 來台挑戰Nissan Qashqai
-

台本小改款Honda CR-V 1.5T 99.9萬元起 2.0油電車122.9萬元起 年販售目標1萬輛
-

《Honda》內鬨!退休大老痛批「電動車戰略失敗、忽視中國」親赴總部逼退現任執行長
-

本田魂逆襲!Honda Civic e:HEV RS與Prelude HRC概念車震撼連發 Acura Integra Type S評估回歸日本
-

台本《Honda Prelude》擬改黑內裝 新增雙車色選配 入手價不變
-

Honda Fit 迎接 2027 年式更新,油電版主打每公升 26.9 公里
-

《台灣本田》車展訂單滿滿 Prelude ZR-V領銜2026登台

