《Audi》車系重整 入門車系將變大又變貴

現行款Audi A3, 2022年式車款在台建議售價141萬元起。
對德國豪華品牌來說,小型車的利潤似乎不是很好,近期繼Mercedes-Benz宣布之後縮編入門的NGCC車系,將往利潤更豐厚的奢華大型車市場耕耘;BMW也以入門前驅小型車1 Series等車系車體太小,不易電動化為由,之後可能將退出市場。先前曾預告即將停產入門的A1與Q2的Audi,最近該品牌總裁Markus Duesmann受訪時也透露了之後入門車系的規劃。
相關報導
- 《Audi A1 Allstreet》改名再出發 賣光就走入歷史
- 《Mercedes-Benz》推傳奇系列(Mythos Series)車款 搶攻頂級豪華車市場
- 前驅小車的平台小《BMW》猶豫是否再推出油電或純電車款

2022年式Audi A1,在台建議售價124萬元起。
Audi總裁Markus Duesmann表示,在沒了A1與Q2這類入門車款後,A3將接替其空缺,成為品牌最入門車系,我先跟你們預告,屆時A3將提供多種車型可選。這意味著,以後Audi入門車系的車身尺碼將加大,再也買不到車長在四米內的都會型小車,當然,入手價格也會隨之增高。但總裁並沒明確說有A3將有哪些衍伸車款,就目前於2020年發表的第四代A3來看,共有五門掀背與四門房車,想要性能的話,還有搭載五缸引擎的RS3,此外,另一款跨界掀背車A3 Allstreet則還在測試階段。
相關報導

跨界掀背車A3 Allstreet
也就正因為現行款A3才推出不久,大改款預計得等到2027年去了。在那之前,按Audi提出的電動車戰略規劃,品牌將於2025年推出最後一款燃油引擎車款,因此不排除新世代A3將轉變為電動車的可能,或者說,A3電動化勢在必行!

VAG MEB電動車專用平台
母集團旗下的平價汽車品牌Volkswagen已經推出定位與Golf相當,基於VAG的MEB電動車平台打造的純電車款ID.3。而Audi A3與Golf同為雙生車,未來純電車款可能也將基於MEB平台打造而來。目前Audi已經推出首款MEB平台作品Q4 e-tron,以及中國市場專屬的Q5 e-tron,想再用MEB平台推出電動車ID.3的雙生車並非難事。

Q4 e-tron
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

《Ford》跟中國走太近!川普政府痛批違背美國自主精神
-

Mazda註冊MX-6e、MX-7e商標!電動跑車與轉子增程跑車有望回歸
-

《Mercedes-Benz》中資持股過高 恐無法在美國販售
-

Peugeot 208重返台灣!全新油電動力、法式掀背7月正式登場
-

台灣有機會!?純電《Toyota Hilux》東南亞陸續上市 雙馬達四驅 續航不到250公里
-

Genesis Magma GT3 Concept 登場!不只是概念車,更是品牌進軍賽車世界的宣言
-

《Nissan》繼續投資跑車 新世代《Nissan GT-R》研發中 《Silvia》有望重返市場
-

不只是改裝車!BRABUS 推出限量 GT 跑車 BODO,1,000 匹馬力向創辦人致敬
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

2026年式Audi A6高階動力啟動接單 靜謐旗艦再定義
-

胖了11公分更兇悍!大改款《Audi A6 allroad》寬體登場 首次導入PHEV與氣壓底盤
-

Audi經典五缸引擎面臨轉型?混合動力成關鍵出路
-

大改款《Audi Q3》車系編成曝光 預計上半年上市 現款現車剩1台
-

大改款《Audi Q3》燈具大升級 四驅車款動力提升 改用電容式方向盤按鍵
-

純電斜背跑旅《Audi Q6 Sportback e-tron》3車型 標配3螢幕 最大續航637公里 276萬元起
-

就怪川普吧|Audi可能將增稅轉移至車價上
-

純電TT!《Audi Concept C》2027年量產 執行長稱:外型不會變 銷量不會好

