《Mercedes-Benz》電池供應商技術大突破 能量密度300 Wh/kg 力拼充電時間跟加油一樣快

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孚能科技為Mercedes-Benz電動車的電池供應商

中國電池製造商孚能科技(Farasis Energy)正在擴展其用於電動汽車的第四代電池,官方稱之Ultra High Power,在充電條件許可下,僅15分鐘就能充到八分滿,充電8分鐘可換來約250公里的續航里程,同時保持300 Wh/kg的高電量密度,預計2025年量產。

Mercedes-Benz有入股,且在德國設有工廠的中國電池製造商孚能科技(Farasis Energy),目前為EQS、EQC等德國品牌車型提供電池。該電池公司目前正努力幫之後推出的Mercedes Vision AMG的量產車等車款,供應新型超高功率電池。但究竟是什麼讓Mercedes-Benz對新款超高功率電池如此寄予厚望呢?主要是,如果電動車想要在市場上佔有一席之地,必須在續航里程與充電時間上別出鰲頭,而孚能科技就是有這樣的本事。

孚能科技創辦人Keith Kepler表示,由於新世代電池能量密度高,開發重點顯然集中在續航里程上,目標是讓電動車擁有與燃油車相當的續航里程。此外,我們注意到,市場上除了對續航里程的渴望之外,也越來越關注快速充電時間,Farasis Energy歐洲總經理Stefan Bergold表示,因此,在開發我們的超高功率電池時,我們將電池高能量密度和快速充電能力結合,這使我們能夠在這兩個方面滿足客戶的需求。

Ultra High Power電動車專用電池,在維持300 Wh/kg的高電量密度下,僅需15分鐘就能將電池充到八分滿,易言之,充電8分鐘就能換來250公里的續航里程 。Stefan Bergold表示,我們的目標是讓未來的充電過程在時間上絲毫不遜於傳統加油過程。就耐用性而言,具有1,500次的充放電循環,以一輛700公里續航的電動車來看,電池將可提供超過100萬公里的續航里程。同樣是提供700公里續航,新世代電池與當前的第1代(285 Wh/kg)相比,因為能量密度變高了,進而使得電池整體重量輕了30公斤。官方表示,全新第四代電池的性能客戶的廣泛測試中得到證實,預計2025年量產。

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