這2項都贏《Model S》!《Mercedes-Benz EQS》被知名雜誌選為「世界上最好的電動車」

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今年4月發表的旗艦純電房車Mercedes-Benz EQS因其770公里(WLTP)的續航表現、半小時可達80%的充電速度、516匹(高階車型)的動力輸出,與Tesla Model S實力相當,成為競爭對手的常客。不過就在近日,Mercedes-Benz EQS被德國汽車雜誌《Auto Motor und Sport》評選為「世界上最好的電動車」(the best electric car in the world),更表示EQS在許多方面都勝過Model S。

瑞士銀行瑞銀(UBS)分析師Patrick Hummel表示,雖然EQS在速度與馬力上不及Tesla,但續航表現和豪華的內外裝設計使其成為Model S的強勁對手。

▲《Auto Motor und Sport》網站中以「世界上最好的電動車」為題,發布了一則關於Mercedes-Benz EQS的試駕報導。(擷取自Auto Motor und Sport)

EQS是不是真的有其實力呢?讓我們來簡單比較一下。

首先回顧今年上半年EQS的首發規格,EQS提供兩款車型,入門車款450+為單馬達後驅布局,可繳出329匹、57.9公斤米輸出;高階車款EQS 580 4MATIC則是雙馬達四驅,可繳出516匹、87.1公斤米輸出,零百加速可達4.1秒。

相較Model S的動力輸出表現,LR車款可達最大670匹輸出表現,Plaid車款則擁有最高1,020匹馬力,零百加速可達2.1秒,比起EQS來得充沛、強勁許多。

續航力表現上,EQS在EVA電動車專用平台下,提供了90kWh與107.8kW兩種規格,根據原廠公布的數據顯示,續航力可達770公里(WLTP),遠遠超越Model S的652公里(EPA)

此外,分析師Patrick特別強調,EQS在電能驅動系統得效率上,擁有更優異的表現。在100英里的時速下,EQS約使用25.3kWh的電能,Model S則使用33kWh的電能,雖然上述中續航里程測試的單位不同,但EQS的確比Model S來的更省電。

充電效能上則表現相當,EQS在110kW的直流快充下35分鐘內即可完成80%的電量,15分鐘就可提供200英里(約321公里)的續行里程,與Tesla的超級充電所需的時間差不多。

至於分析師提到的「豪華的乘坐體驗」,可能就見仁見智了。EQS標配12.3吋數位儀表、12.8吋直立式中控觸控螢幕,選配還提供1,420mm曲面螢幕的MBUX Hyperscreen、後座兩具12.3吋螢幕與中央扶手上的遙控螢幕。Model S則標配了高解析的17吋中央觸控螢幕、12.3吋數位儀表、8吋後排座椅顯示螢幕、Yoke軛式方向盤、以及Tesla最引以為傲的FSD、Auto pilot等駕駛輔助系統等。

▲Mercedes-Benz EQS內裝設計

▲ Tesla Model 3內裝設計

被譽為「Tesla fighter」的Mercedes-Benz EQS將於今年8月於歐洲市場推出,台灣則預計將於年底導入,小改款Tesla Model S則已在日前於官網開放預定。

圖片來源:Mercedes-Benz、Tesla

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