寶嘉聯合《Jeep Wrangler》認證車抵台 對手鎖定和泰《Land Cruiser》及JLR Defender

保發中心近日公布的車輛重置價格資料中，意外洩漏了寶嘉聯合Jeep品牌日後車款規劃的輪廓。資料中一筆Jeep Wrangler Sahara，為寶嘉聯合Jeep導入的認證車。也許是這消息曝光的太忽然，關於Jeep品牌日後在台灣的規劃，寶嘉聯合僅以「還在努力」帶過。順利的話，也許就能在年底車展看到Jeep Wrangler。競爭對手為Toyota Land Cruiser與JLR Defender。

Jeep Wrangler(字首W不發音，台灣俗稱藍哥)，是台灣外匯商熱愛的車款之一。目前在美國俄亥俄州的托萊多工廠(Toledo Complex)生產，並有歐規車銷往歐洲市場，但外匯商進的多半是美規車。現行款為2023年推出中期改款車型，歐規車搭載2.0升直列4缸汽油渦輪增壓引擎，匹配8速手自排變速箱，輸出為272匹/40.8公斤米扭。該車使用的適時四輪驅動系統(Real-Time 4WD，通常以後驅為主，必要時自動切換成四輪驅動)具備加力箱。特別值得一提的是，中期改款後，3.6升V6動力車款只有手排車，考慮到排氣量偏大，又沒有自排車，來台販售的機會應該不大。

目前寶嘉聯合的Jeep Wrangler Sahara為認證車，詳細車系編成與配備還有待公布。車身尺碼4,882*1,894*1,848mm，軸距3,008mm，比主流中型休旅車再大一些。參考海外資訊，中期改款後外觀最明顯的變化是招牌的7格柵水箱護罩變得更加細長，前保險桿造型也做出相對應的調整。車系入門的是Rubicon，而寶嘉聯合認證車是配備更為豐富的Sahara。

Wrangler Sahara整體設計偏向都會，像是輪拱、車頂都採用與車身同色，車側的登車踏板，足下18吋鋁圈所配的也是較適合一般道路使用的AT胎組，燈具也全面LED化。整體看起來與粗曠的美國車不同，反到多了幾分當代氣息。科技配備相當豐富，車內配置12.3吋中控螢幕，車機系統支援手機雙系同連結，雙前座椅也具備電動調整功能等。歐規車款另將ACC與車道偏離警示列為標配，提升行車安全，沒有車道置中也不用太意外，這車主打的是越野能力。