圖片來源：Jeep

若要說目前車壇中最具個性且硬派的車款，除了《Mercedes-Benz G-Class》之外大概就屬車款歷史同樣相當悠久的《Jeep Wrangler》，繼先前不斷拍攝到的 偽裝測試車照片與11月初提前曝光的 內裝照與部分外觀細節之後，《Jeep》原廠也在今天的洛杉磯車展中，讓新一代Wrangler與期待已久的車迷們正式見面，並公布諸多車款細節。

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▼原廠提供17或18吋輪圈供消費者選擇，還能選擇要越野或是道路用胎。

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若是沒有仔細觀察新一代Wrangler的外觀，一時之間你可能會以為這還是上一代車型，但其實仔細比較之後就會發現Jeep原廠的用心之處，在維持經典的直柵式水箱罩、蚌殼式引擎蓋、LED圓形頭燈、外擴輪拱元素狀態下，透過重新雕塑的前保桿造型、方向燈設計、前葉子板，搭配車側的車名標誌，讓Wrangler在原有的粗獷風格之下再添新世代設計感。

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新一代Wrangler在車型編成上仍與現行款車型相同，提供三門短軸與五門長軸車型，三門短軸款提供Sport、Sport S和Rubicon三款車型選擇，而五門長軸款則是提供Sahara、Sport、Sport S和Rubicon四款車型，不論長、短軸車型均提供標準硬頂或軟頂敞篷選擇，同時也增添Sky One-Touch電動軟篷功能供消費者自行選擇，提供更多舒適便利性。

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雖然微調了更新潮且更有質感的車身設計，但Wrangler優異的越野性能可沒忘卻，雖然三門與五門車型的軸距均微幅增加，不過進入角與離去角均比現行款表現更為優異，達到44度與37度，離地高則是達到276mm，涉水深度更能達到優異的762mm表現，同時有賴於輕量化鋁合金材質的導入，也新一代Wrangler車重減輕了大約90kg。

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▼新一代Wrangler還具備Keyless免鑰匙系統、手機無線充電、電動調整座椅與後排冷氣出風口等功能。

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接下來在車室部分則是這次新一代Wrangler改變最明顯之處，不僅跳脫過去的硬派陽剛風格，更導入了略帶有年輕化元素的精緻路線，保留了圓形出風口造型、手套箱把手的狀態下針對整個中控台重新雕塑，輔以全新三輻式方向盤、大面積車身同色烤漆飾板、大量鍍鉻飾條、大面積皮鋪陳與對比色車縫線，都能讓人看出在細節處理上比起過去更為精緻。

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除了陳設更年輕，多媒體系統介面也跟著升級，以不同尺寸像是5、7或8.4吋液晶觸控顯示幕搭配第四代Uconnect多媒體整合系統，提供CarPlay/Android Auto手機連結、USB、藍牙等等整合功能；至於全新的雙環式儀錶搭配中央液晶顯示幕同樣是新車型的一大亮點，螢幕可顯示加力箱、Lock中差鎖、四驅系統、車身傾斜狀態等資訊。

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延續了先前所推測的動力配置，新一代Wrangler採用了來自FCA集團的2.0升四缸渦輪增壓引擎，搭配48V微型油電混合動力系統，原廠公布最大動力為268hp/40.7kgm，搭配全新的八速手自排變速箱與怠速啟閉系統，同時這也是Jeep旗下車款中首款採用這具目前已使用在Alfa Romeo Giulia與Stelvio車型身上的2.0升渦輪增壓引擎。

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至於過去即有的3.6升Pentastar V6自然進氣引擎在新一代Wrangler可沒缺席，原廠公布最大動力為285hp/35.9kgm，搭配六速手排或全新的八速手自排變速箱。不過，Jeep可沒忽略了喜愛柴油引擎的消費者，對於柴油版本的Wrangler，將搭載一具3.0升柴油渦輪增壓引擎搭配八速手自排變速箱，預計2019年登場。

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Jeep Wrangler透過內建的Rock-Trac4x4四驅系統搭配可採用手動控制擁有2H、4H、4L模式選擇的電子加力箱，搭配可選擇同時鎖住前後差速器或是只鎖後差速器的電子差速器鎖定系統，讓新一代Wrangler擁有更優異的越野性能；不過，針對越野需求不大的消費者，Wrangler也具備另一套Command-Trac 4x4適時四驅系統，讓新一代車型更貼近一般道路使用的需求。

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