國王車訊車廠動態國王報導 超帥《Bronco》導入台灣難度高(一)《Pickup+SUV》福特跨界越野追殺藍哥!訂閱YT頻道
超帥《Bronco》導入台灣難度高(一)《Pickup+SUV》福特跨界越野追殺藍哥!

超帥《Bronco》導入台灣難度高(一)《Pickup+SUV》福特跨界越野追殺藍哥!

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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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超帥《Bronco》導入台灣難度高(一)《Pickup+SUV》福特跨界越野追殺藍哥!

▲Bronco多功能SUV的意義就是車門、尾門、車頂可拆,底板可洗,座椅可折,機能與實用性強大,但不具備七人坐功能。

話說福特集團將「Bronco」單獨規劃成一個獨立的越野品牌,新品牌和新車型就叫做「Bronco」!車頭車尾完全看不到福特藍色橢圓形廠徽,「Ford」四個字僅會在內裝出現,操作模式和「Mustang」美式肌肉雙門跑車類似,但最重要的是「Bronco帥成這樣」不引進台灣車迷定會敲碗!但純種越野車底盤+不便宜的價格,想要擁有Bronco的代價不低!

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超帥《Bronco》導入台灣難度高(一)《Pickup+SUV》福特跨界越野追殺藍哥!

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▲▲Suzuki Jimny也是一輛方方正正的純種越野車,有「Mini G-Class」之稱!買家幾乎都是衝著時尚外衣而來,真正的越野玩家只佔少數,相信Bronco導入台灣後也是如此!

直接聯想到Suzuki Jimny!

相信多數人想要Bronco的理由,大概和擁有一輛Jimny的意思是一樣的,那就是「帥」一個字!不只是外型方正、簡約、大器、剛硬,而且車頭一定要配「圓形頭燈」不可,否則再敲碗抗議一次!但妙的是福特原廠巧妙地將日行燈與圓形頭燈整合在一起,呈現出奇特的棒棒糖造型,中間再夾著「BRONCO」六個大字,搭配半圓形高張力越野輪拱…對啦,沒很帥,只是帥到掉渣而已!帥到就算只買得起模型車也可以!

但是擁有一輛Suzuki Jimny的代價是74.8萬元,因為缺貨的關係,目前想要擁有Jimny必須和買勞力士綠水鬼一樣「超定價」才能擁有,行情至少80萬元起!但是和Bronco比起來,Jimny真的算是便宜的啦!畢竟Bronco的車身重量是Jimny的二倍,最大排氣量亦接近Jimny的二倍,但最大馬力是Jimny的三倍!Bronco 2.7升鑄鐵本體V6渦輪增壓引擎最大馬力達310hp,這樣的車款怎麼可能便宜呢?

以目前仍在台灣販售的越野車型Toyota Land Cruiser Prado為例,車重約2.3噸、車長約4.84米、動力為4.0升V6自然進氣引擎+6AT、最大馬力達278hp,規格方面與車長4826mm的Bronco四門版有某些相似性,然而Land Cruiser Prado在台灣的售價已達263萬元,而且是七人坐SUV,不算昂貴的價格已是乏人問津,銷售量比自家皮卡Hilux、雙門跑車Supra還要低很多,堪稱是Toyota最冷門車款沒有之一,以此為基準,Bronco會導入台灣嗎?就算會導入,賣多少錢才合理呢?

北美地區Bronco各等級基本車款價格一覽

Bronco Base: $28,500 / 台幣82.65萬

Bronco Big Bend: $33,385 / 台幣96.82萬

Bronco Black Diamond: $36,050 / 台幣104.55萬

Bronco Outer Banks: $38,995 / 台幣113.09萬

Bronco Badlands : $42,095 / 台幣122.08萬

Bronco Wildtrak: $48,875 / 台幣141.74萬

Bronco First Edition: $59,305 / 台幣171.98萬

*美金匯率以1:29計算

從以上列表來看,基本車款才台幣83萬左右,此價格似乎給予台灣同胞們無限希望+野性呼喚!但此價格表雖然沒有波濤洶湧但絕對是暗藏玄機,但在此先賣個關子下回再分解,讓讀者思考一下想擁有純種越野車Bronco,到底是想要還是需要?廢話!對多數人來說當然是前者,台灣有多少正港越野車玩家?就算有,目前曠野傳奇Jeep Wrangler水貨車單月掛牌超過20輛,已經可以滿足這群人了。不過Bronco在美國重生的意義絕對不是錦上添花,而是要一鼓作氣將Jeep做掉當肥料,「藍哥」Wrangler就是其中一個箭靶!

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▲▲方方正正的越野車不只Jimny、G-Class、Discovery…,圖為先前水貨市場熱門車款Honda Element,亦受到時尚玩家們的青睞。

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▲▲Toyota FJ Cruiser亦曾讓時尚越野車玩家們趨之若鶩,外型等同於概念車一般夢幻,上圖為市售版、下圖為概念版,造型非常相似。

六代Bronco浴火鳳凰?王子復仇?

Bronco不是現在才誕生的車型,在1996年之前已經衍生了五個世代的Bronco,而且在四代之前都算是暢銷車款,只是競爭對手越來越多,車型越來越大,再加上Jeep這個品牌成功碩造「曠野傳奇」純種越野車神話,雙門設計、尺碼偏小的五代Bronco純種越野車被逼到斷根,今日Wrangler Rubicon「藍哥撸鼻孔」乃是越野領域第一把交椅,而福特在五代Bronco之後全面轉型都會SUV,決定不和Jeep硬碰硬,至今福特在休旅車領域雖有不小的斬獲,但Bronco仍是心中的痛。

Bronco重生其實有二個機會點,其一是Jeep的沒落、其二是「皮卡」Pickup Truck與SUV雙雙崛起。Jeep品牌式微算是Fiat-Chrysler集團操作失策,資源共享不暢通、新品研發不給力,導致Jeep產品死氣沉沉、了無新意,銷售成績當然會大受影響。Ford集團覺得時機成熟遂決定東山再起,並將Bronco直接當招牌來賣,除了賣車同時也賣精品,並推社群交流與越野賽事,棒打落水狗毫不手軟!

然而要上演「基督山恩仇記」不一定要選在2020年,皮卡與SUV市場穩定成長才是促使Bronco重生的重要契機。首先來看看2019年美國前十大暢銷新車排行榜:

1.Ford F-Series:896,526輛

2.Ram Pickup:633,694輛

3.Chevrolet Silverado:575,569輛(以上都是Pickup Truck)

4.Toyota RAV4:448,068輛

5.Honda CR-V:384,168輛

6.Nissan Rogue:350,447輛

7.Chevrolet Equinox:346,049輛(以上四位是都會型SUV)

8.Toyota Camry:336,978輛

9.Honda Civic:325,650輛

10.Toyota Corolla:304,850輛(以上三位是日系四門房車)

這樣的數據不需要專家來分析,相信讀者一看就懂不需要聰明!近期美國暢銷新車排名就這麼簡單,如果您是Ford執行長,想要提升銷售量最蠢的方式之一就是和日系四門房車對幹!其次當然是搶攻都會型SUV,至於當務之急無疑是搶攻「皮卡」這塊最大的餅,然而Ford集團則是祭出「四管齊下」的高招,房車、SUV、皮卡都要,此外再加上「Pickup+SUV」跨界越野車來個「上下通吃」,這就是Bronco!

都會型SUV在美國如此暢銷一點都不意外,畢竟美國人「橫向尺碼」獨步全球,以致中國官方會用「死胖子」粗俗字眼直接人身攻擊白宮高層官員!當然在此不談政治,但是住在美國大城市的消費者,駕馭都會型SUV無疑是最舒適便利的選擇,至於預算有限或是對燃料費錙銖必較的消費者,就退而求其次選擇中大型四門房車。

超帥《Bronco》導入台灣難度高(一)《Pickup+SUV》福特跨界越野追殺藍哥!

▲Bronco整體設計無疑是針對圖中的Jeep Wrangler而來!但Bronco具備更寬敞的空間、更豐富的配備、更細膩的質感、更多元的動力、更瀟灑的外型,逼得Wrangler趕緊向上求援,急吞新V8動力加以反擊。

超帥《Bronco》導入台灣難度高(一)《Pickup+SUV》福特跨界越野追殺藍哥!

▲中國五菱榮光新卡,整體設計就是小一號的皮卡,中國工頭與輕物流經濟都靠它!其實美國皮卡文化就是「乘用車+輕型商用車」這樣的組合,銷售量大並不意外。

超帥《Bronco》導入台灣難度高(一)《Pickup+SUV》福特跨界越野追殺藍哥!

▲Bronco承接分皮卡一部份的載運功能,但完全脫離商用車與工人氣息,增添休閒與生活品味,但價格相對高貴!導入台灣究竟要賣多少錢?下次再做詳細分解!

至於「美國皮卡銷售第一」是怎麼回事?原來是都會邊緣及中部地區的消費者都愛皮卡!價格便宜、室內可乘載五人、貨斗大載運量高、拖曳和越野能力強、申請低稅金營業用車相對容易、無息貸款可長達七年、車體堅固使用年限長、商用乘用二相宜…,種種優勢促使皮卡銷售量大增,而且在疫情期間,皮卡單月銷售量甚至超越轎式車款!「搶購物資」方面皮卡顯然是所向披靡!此情形並不讓人意外,讀者知道中國什麼車輛賣的最好嗎?不是房車也不是越野車,而是「五菱榮光」商用車!新車款包含貨斗與皮卡式樣,此車始終是中國輕物流經濟命脈。

然而在美國皮卡盛行還有一個原因,那就是脫離市區、洲際公路、熱門觀光景點之後,郊區道路品質越來越差,近年來美國經濟不像2007年以前那麼旺,不再重視偏遠道路維護,加上龍捲風、洪水、暴風雪…等天災頻傳,導致越野需求越來越高,此時皮卡與SUV就顯出其價值,不只是平日交通,深度旅遊與防災應變也相對方便。皮卡的越野性能雖然無虞,但是配備、質感、操控、加速、噪音、減震、油耗、死角、停車…等綜合評價不優!至於都會區SUV則是無法對應長時間與略具挑戰性的越野任務,載運能力也較為受限。綜合上述優缺點,加上美國許多家庭都擁有二部車以上,不論是皮卡配Bronco、SUV配Bronco、房車配Bronco都很合適,更容易滿足家庭用車各方面需求!

編輯觀點

預算充足的消費者,有越野需求但無須終日當「工頭」,此時就會選擇越野能力比都會型SUV更好、載運能力趨近於皮卡的Bronco多功能越野車,都會、郊區、構工、採買、載客、載貨…都便利,Bronco就是這樣一部「Pickup+SUV」多功能越野車!車門、尾門、車頂可自由拆卸,底板可用水清洗,置物機能強大,越野潛力無窮,但都會區駕馭時又不會出現皮卡停車不方便、視野死角大、油耗偏高、被當工人看待…等困擾。近期北美Bronco訂單爆量,交車等待期越來越長,跨界越野車的實用性再加上造型魅力真的是銳不可當!

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