休旅車正熱門 全球竟然還有11家車廠抵死不從 但還能撐多久？

攝影師：SvH，連結：Pexels

近年來，休旅車和跨界車風靡一時，幾乎所車廠都推出了至少一款這類型的車。沒錯，只是幾乎，還不到全部，根據外媒Motor1統計的結果顯示，目前還有11家車廠仍然抵制休旅車，但有些車廠很快就會失守，像是Ferrari。

根據Motor1的統計，尚未推出休旅車的車廠，照字母排列依序為Abarth、Alpine、Bugatti、Chrysler、Ferrari、Lancia、Lucid、McLaren、Pagani、Polestar，以及RAM。但這些車廠中，有幾家已經推出休旅概念車，或是即將推出首款休旅車。

事實上，我們知道Renault旗下專門生產跑車的Alpine，將於2025年推出首款純電休旅車GT X-Over，今年初已經先釋出預告圖片；Polestar也將與Volvo共同研發性能強大的休旅車Polestar 3，該車將與雙生車Volvo Embla(大改款XC90)一同在美國生產；Chrysler也在今年初推出了Airflow Concept純電概念休旅車，預計2025年量產。

Chrysler Airflow Concept純電概念休旅車

上述車款都還處在研發階段，距離量產還需要點時間，緊接著來說說幾家即將推出市售量休旅車的車廠。Ferrari首款休旅車Purosangue即將於今年問世；Abarth也將於南美市場推出基於Fiat Pulse打造的Abarth Pulse小型跨界休旅車，該車預計搭載1.3升Firefly Flex自然進氣引擎或是1.0升渦輪引擎。

Ferrari首款休旅車Purosangue

Abarth Pulse小型跨界休旅車

目前對休旅車領域上的競爭不感興趣多半是超跑車廠，像是Bugatti、McLaren與Pagani。而 專攻皮卡與商用車的RAM，目前尚未有想推出休旅車的消息，不過它將於2024年推出純電版本的RAM 1500，將基於非承載式車體打造， 續航800公里，支援150kWh快速充電。

另一方面，日本車廠Toyota以17輛的休旅車款，在全球車廠中位居第一，其次是Volkswagen(16輛)、Ford和Hyundai(13輛)、Mercedes-Benz(12輛)、Audi與Chevrolet(10輛)、Jeep, Kia以及Nissan(10輛)。

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