純電神車要來了！《Toyota bZ4X》確定5/17正式在台發表、售價將一併揭曉
在日本公布bZ4X只租不賣後，這款純電神車終於要來到台灣搶攻電動車市場了！Toyota總代理和泰汽車剛剛向媒體發出邀請，確定bZ4X將在5月17日舉辦上市記者會，從其他市場的車型規劃來推斷，估計bZ4X在台灣至少會提供單馬達前驅、雙馬達四驅兩款車型，並且統一配置容量為71.4kWh的鋰電池組，但充電接頭可能會改為偏向主流的CCS1規格。
考慮到日本民眾對電動車的接受度不高，bZ4X在日本當地只能透過訂閱式租賃方式入手，無法直接買斷，不過日本原廠仍公布了bZ4X的參考售價，單馬達前驅車型及雙馬達四驅車型分別為600萬日圓、650萬日圓，換算成新台幣大約落在138萬元及150萬元。至於台灣未來會採取何種銷售方式，有沒有機會比照Hyundai Ioniq 5採取一般銷售與訂閱式租賃並行制？以及未來充電站佈局跟其他配套措施都還有待5月17日公布後才能確認。
此外，參考歐規、日規、美規所公布的規格，除了美規雙馬達四驅車型的電池容量稍微提高到72.8kWh之外，其他都是維持在71.4kWh，並支援最高150kW的DC快速充電，使用DC快速充電最快30分鐘就可充至80%電量；單馬達前驅車型的輸出功率為150kW (約201匹)、27.1公斤米，0-100km/h加速可於7.5秒完成，雙馬達四驅車型的輸出功率合計可達到160kW (約214.5匹)、34.3公斤米，0-100km/h加速也縮短到6.9秒。
在續航力方面，如果依照日規WLTC測試標準分別為559公里 (單馬達前驅車型)、540公里 (雙馬達四驅車型)，歐規WLTP測試標準下則為516公里 (單馬達前驅車型)、470公里 (雙馬達四驅車型)，而美規採用EPA測試標準，換算後約莫落在389-406公里 (單馬達前驅車型)、357-367公里 (雙馬達四驅車型)。至於大家最關心的售價，不妨等5月17日發表後再來揭曉吧。
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