日本三菱 (Mitsubishi) 日前公布，去年 (2021年) 總計賣出了11,663輛插電式油電混合動力車款 (以下簡稱PHEV)，在日本當地位居銷售第一，而目前Mitsubishi旗下共有兩款PHEV，其中Outlander PHEV包含去年12月才在日本正式開賣的新世代車型，加上舊世代車型一共賣出6,267輛，其次是Eclipse Cross PHEV的5,396輛。

其實新世代Outlander PHEV自去年10月28日開始接單，在12月16日正式開賣前就已經接獲6,915張訂單，截至今年2月累積訂單更突破1萬張，比官方預期目標足足多了10倍，如果以個別車款來看，目前Outlander PHEV (含舊世代車型) 是目前日本最暢銷的PHEV，其次是2020年底加入的Eclipse Cross PHEV；兩款PHEV都搭載2.4升Atkinson循環四缸自然進氣引擎、與前後雙馬達組成的插電式油電混合動力系統。

不過新世代Outlander PHEV的前馬達輸出功率從60kW (約80匹) 提高到85kW (約114匹)，最大扭力更從14公斤米大幅提高到26公斤米，後馬達輸出功率也從70kW (約94匹) 提高到100kW (約134匹)，最大扭力維持在19.9公斤米，並且換上容量從13.8kWh加大到20kWh、電壓從300V提高到350V的全新鋰電池組，純電行駛距離與平均油耗 (WLTC測試規範) 則是分別來到83~87公里、16.2~16.6km/L。

此外，配合國內的CAFE油耗管制標準，目前確定Eclipse Cross PHEV最快將會在今年導入台灣市場，但新世代Outlander PHEV目前導入時間還不明朗，恐怕得等大改款Outlander登場後才會有後續動作。

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