回顧E46 M3 Touring意外讓《BMW M3 Touring》車尾曝光 車迷:最性感爆龜旅行車無誤

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BMW即將在今年發表第一款市售M Power旅行車,為了讓車迷能夠更加了解M3 Touring的背景,在「WE ARE M」 最新一集的影片中,兩位BMW M工程師特別找來當年以E46 3系列旅行車為基礎所打造出E46 M3 Touring原型車,說明當初為何半途而廢沒讓這款M Power旅行車走入市場,同時鏡頭一轉,他們走進另一個房間拉起黑色車罩,意外讓尚未曝光的G81 M3 Touring露出車尾,留給車迷無限遐想。

關於M3 Touring,其實BMW M部門在E46 M3登場時就曾出現過這樣的構想,想要打造出一款結合高性能、大空間與旅行車機能的M Power旅行車,後來也確實打造出搭載3.2升直六自然進氣引擎的E46 M3 Touring原型車,但可惜的是當年E46 M3只推出雙門轎跑跟敞篷車兩種車型,不像E36、E90或是後來跟M4分家的F80、G80都有四門車型,也因此造車成本相對高昂,包括前後保桿跟葉子板都要重新製作無法流用,最後E46 M3 Touring的上市計畫便遭到否決,未能如願成為第一款市售M Power旅行車。

然而在Audi RS 4 Avant、Mercedes-AMG C 63 Estate等對手的相逼之下,BMW終於放下堅持,在2020年8月宣布將為新世代M3推出代號為「G81」的M3 Touring,並計劃在2022年發表。雖然目前還未透露確切的發表時間,不過為了滿足大家的好奇心,影片中的兩位BMW M工程師把蓋住車子的車罩拉開,向外界展示了G81 M3 Touring的車尾造型,同時也能清楚發現後葉子板有著明顯的爆龜設計,後保桿則是整合了後下分流器跟四出排氣尾管,尾門上還有一片利用3D列印製作的後擾流板。

此外,根據片尾出現的油耗數據,G81 M3 Touring應該只會推出Competition版本,並且統一配置M xDrive四輪傳動系統,搭載的3.0升直六雙渦輪引擎則會將最大輸出調整到510匹、66.3公斤米,8速M Steptronic手自排變速箱可能是唯一選擇,提供手排變速箱的機率並不高。至於還有哪些亮點?不妨期待下一集影片,BMW承諾將會釋出更多的線索。

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