回顧E46 M3 Touring意外讓《BMW M3 Touring》車尾曝光 車迷：最性感爆龜旅行車無誤
BMW即將在今年發表第一款市售M Power旅行車，為了讓車迷能夠更加了解M3 Touring的背景，在「WE ARE M」 最新一集的影片中，兩位BMW M工程師特別找來當年以E46 3系列旅行車為基礎所打造出E46 M3 Touring原型車，說明當初為何半途而廢沒讓這款M Power旅行車走入市場，同時鏡頭一轉，他們走進另一個房間拉起黑色車罩，意外讓尚未曝光的G81 M3 Touring露出車尾，留給車迷無限遐想。
關於M3 Touring，其實BMW M部門在E46 M3登場時就曾出現過這樣的構想，想要打造出一款結合高性能、大空間與旅行車機能的M Power旅行車，後來也確實打造出搭載3.2升直六自然進氣引擎的E46 M3 Touring原型車，但可惜的是當年E46 M3只推出雙門轎跑跟敞篷車兩種車型，不像E36、E90或是後來跟M4分家的F80、G80都有四門車型，也因此造車成本相對高昂，包括前後保桿跟葉子板都要重新製作無法流用，最後E46 M3 Touring的上市計畫便遭到否決，未能如願成為第一款市售M Power旅行車。
然而在Audi RS 4 Avant、Mercedes-AMG C 63 Estate等對手的相逼之下，BMW終於放下堅持，在2020年8月宣布將為新世代M3推出代號為「G81」的M3 Touring，並計劃在2022年發表。雖然目前還未透露確切的發表時間，不過為了滿足大家的好奇心，影片中的兩位BMW M工程師把蓋住車子的車罩拉開，向外界展示了G81 M3 Touring的車尾造型，同時也能清楚發現後葉子板有著明顯的爆龜設計，後保桿則是整合了後下分流器跟四出排氣尾管，尾門上還有一片利用3D列印製作的後擾流板。
此外，根據片尾出現的油耗數據，G81 M3 Touring應該只會推出Competition版本，並且統一配置M xDrive四輪傳動系統，搭載的3.0升直六雙渦輪引擎則會將最大輸出調整到510匹、66.3公斤米，8速M Steptronic手自排變速箱可能是唯一選擇，提供手排變速箱的機率並不高。至於還有哪些亮點？不妨期待下一集影片，BMW承諾將會釋出更多的線索。
延伸閱讀：
加入粉絲團
加入好友
追蹤IG
