中國技術挹注《Nissna NX8》增程版純電可跑185公里 直指中大型新能源休旅車市場

隨著傳統合資品牌加速佈局新能源轉型，Nissan在中國的戰略節奏也進入了衝刺階段。近日，根據中國工信部最新一批《享受車船稅減免優惠車型目錄》資訊，東風日產旗NX8全新旗艦級中大型休旅車續航細節正式對外公開。N8為N系列的首款休旅車，提供油電增程EREV與純電EV兩種都是由電動馬達驅動車輛的雙動力配置。本次曝光的重點集中於增程版本，其長續航能力與800V技術底層架構，顯現出東風日產重返主流戰場的強烈決心。

根據申報數據，NX8 增程版將搭載由 CATL 寧德時代 提供的「雲盾」磷酸鐵鋰電池組，並根據不同車型級別而定。入門與主力車款分別配備20.3與21.1度電池組，純電續航里程為102公里。另有配備37.4度大型電池組的長續航車款，純電續航里程一舉提升至185公里。動力方面，增程車搭載1.5升渦輪增壓引擎 作為發電機，最大功率為 109kW(約148匹)；而驅動輪則交由最大輸出 195kW (約265匹)的高性能電動馬達負責。這套組合不僅解決了續航焦慮，更賦予了中大型休旅車應有的平順與強勁加速感。

NX8的車身尺碼設定極具戰略意義。其長寬高分別來到4,870 / 1,920 / 1,680 mm，而2,917mm的超長軸距甚至超越了自家旗艦休旅車Pathfinder。NX8在設計之初便專注於空間效率的極致化，雖然定位為中大型休旅車，但該車目前主打寬敞的五座佈局，旨在為家庭用戶提供如客廳般的後排乘坐體驗，這與目前中國市場熱銷的理想或問界等競品的產品邏輯高度契合。

外觀上，NX8 徹底跳脫了品牌過往的燃油車家族設計。車頭採用封閉式格柵與長達2.4公尺的貫穿式燈帶，科技感十足。車尾則配備由2064個OLED發光單元組成的貫穿式尾燈。更值得關注的是，NX8在純電版車型上將導入 800V高壓架構與5C超級快充技術，並在車頂配置LiDAR光達，暗示著其具備高等級的NOA智慧駕駛輔助功能。