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美國郵政署 (United States Postal Service, USPS)最近打算花了113億美元添購165,000輛全新的燃油送貨卡車，此舉引起外界撻伐，認為這與美國政府預計在2050年實現零排放的目標相違。USPS表示，它目前財務吃緊，必須選擇最合理的方式來履行向全美1.61億個不同地址送信件包裹的義務。簡單來說就是沒錢買那麼多電動貨車。

英國衛報指出，美國郵政總局將在十年內斥資113億美元添購多達165,000輛貨車，逐步汰換它們現有貨車。然而，要添購的這些車輛中，高達九成是傳統燃油車，且油耗相當驚人，每公升大約只能跑3.56公里。交通運輸工具是美國溫室氣體排放的最大來源，專業人士警告，如果要氣候發生激烈變化，必須加快汰換燃油車的步伐。美國環境保護署 (EPA)批評USPS在貨車與氣候變遷間的認知嚴重不足。

Rivian電動皮卡車

相信USPS一定知道拜登已經簽了行政命令，要擴大政府電動車隊建置，並加速實現2050年碳中和目標，而同為運輸行業的亞馬遜也向Rivian訂購了10萬輛電動貨車。在這種情況下仍購買那麼多燃油貨車，大概是沒錢了。郵政局長Louis DeJoy對此表示，鑑於我們車隊已經過老，顧慮到安全問題，目前迫切需要新的車輛來替換，且我們財務狀況吃緊，才會添購燃油貨車，我們對電動車隊的承諾仍然雄心勃勃。

這句話也點出了目前電動車產能跟不是市場需求的問題，Tesla電動皮卡目前接單約100萬張，但產線拿去生產Model Y了，目前官方還沒給正確的交車日期。亞馬遜2019年向Rivian訂購的10萬輛電動貨卡，得到今年底才能交出第一批車，數量約為1萬輛。亞馬遜可能也等不及了，今年初向全球第四大車廠Stellantis訂購電動貨卡，預計明年之前交車。