在這次記者會上，Nissan Chill-Out概念車是四款概念車中，唯一展示實體的車款。

Nissan Surf-OutNissan昨(29)日公布了全新Nissan Ambition 2030全球戰略規劃，宣布未來五年投資2兆日元加速品牌電動化進度，預計到2030年將推出23款全新電動車，其中包含15款純電動車，目標是包含高級品牌Infiniti在內，全球販售的電動化車款比例比例超過50%。在記者會上也推出了四款電動概念車。

Nissan Chill-Out概念車

其餘三款目前還在紙上談兵階段，不見實體概念車。

Nissan這次在記者會上共推出四款概念車，分別是與Ariya共享CMF-EV平台打造的Nissan Chill-Out概念車，外界將它視為新世代Leaf的概念車，搭載e-4ORCE雙馬達全輪驅動系統；Nissan Max-Out則是雙門雙座敞篷概念跑車，同樣是採用e-4ORCE純電動力系統，但為了強調其性能，原廠有針對輸出重新調校，並採用輕量化與低重心的車體打造；Nissan Surf-Out為皮卡概念車，整車給人相當科幻的感覺，車艙與貨斗間沒有隔開，顛覆外界對皮卡車粗曠的刻板印象；Nissan Hang-Out概念休旅車強調的是車艙機能性，車內四個座椅都能獨立前後滑動與轉向。這四款概念車只有Chill-Out展示了實車，加上Nissan歐洲副總裁Guillaume Cartier透露，旗下電動車Leaf將在2025年推出新世代車款，從掀背車變成跨界休旅車，因此外界認為Chill-Out是新世代Leaf的概念車的機會相當大。

Nissan Max-Out概念車

Nissan Surf-Out概念車

Nissan Hang-Out概念車

在電池方面，將繼續研發鋰離子電池技術，預計2028年將無鈷技術導入鋰電池，如此一來電池成本將降低65%。原廠位於日本橫濱的組裝廠將於2024年為生產固態電池做硬體上的升級，其每度電的成本將從75美元降到65美元，讓電動車在售價方面將更接近燃油車款，預計2028年推出搭載固態電池的電動車。

e-4ORCE雙馬達全輪驅動系統

這次記者會只針對電池方面做講解，關於新世代電動車的性能，用什麼平台打造，以及電動車另一大困境—充電技術與充電站的布局都沒提到。就期待預計2025年推出的大改款Leaf會在業界上投下什麼震撼彈吧！