真正的森林人來了!《Subaru》發表美規小改《Forester》但重點是越野版《Forester Wilderness》

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在歷經多次預告之後,北美Subaru終於揭開Forester Wilderness的神秘面紗,而且跟預料的一樣,Forester Wilderness登場的同時,北美Subaru也一併發表美規小改款Forester,設計上大致向日規版本看齊,不過只提供自然進氣設定的2.5升水平對臥四缸直噴引擎,並沒有2.0油電或1.8渦輪動力可選。

Forester Wilderness是繼 Outback Wilderness之後所推出的第二款Wilderness車型,特別之處在於為了強化越野性能,車身四周圍包括水箱護罩、前後保桿、側裙及四只輪拱都以黑色防刮塑料為主重新設計,造型也比較粗獷,其中前保桿下方還帶有銀色下護板,兩側前霧燈則是由6個六角形LED所組成。

比較有趣的是,Forester Wilderness的車頂架縱樑寬度比標準車型增加約20mm,能夠承受高達100公斤 (行駛時)、363公斤 (停車時)的重量,想要加裝車頂帳篷也沒問題,車頂架還備有三組陽極黃塗裝的繩孔,方便用來固定車頂上的行李或其他大型物品。

考量到戶外用車環境,Forester Wilderness的車內座椅特別採用防水皮革材質,方向盤下緣、排檔桿、X-Mode越野模式旋鈕則是加入陽極黃塗裝,呼應車頂架繩孔、Subaru Wilderness徽飾跟前葉子板下方的Forester字樣。

底盤部分,Forester Wilderness除了換上Yokohama出品的全地形輪胎,以及專屬設計的17吋消光黑輪圈,前後懸吊也一併更換專用彈簧,使最低底盤離地高度增加到233mm,有助於穿越比較崎嶇的地形,同時原廠強調重新調整的懸吊設定也能在過彎時有效抑制車身側傾,因此在一般道路上行駛還是具備優異的動態表現。

如同前面所述,美規小改款Forester一律搭載自然進氣設定的2.5升水平對臥四缸直噴引擎,最大輸出落在182匹、24.3公斤米,但為了強化越野性能,原廠特別擴大LineartronicCVT無段自排變速箱的齒比範圍,並調降終傳比來放大低速輸出力道,另外還加裝氣冷式變速箱油冷卻器,進而使最大拖曳重量達到3,000磅 (約1,360公斤),是標準車型的兩倍之多。

至於Forester Wilderness在北美的售價為32,850美元起跳,折合新台幣約92萬元,美規小改款Forester的起跳價則是訂在25,195美元,折合新台幣約70.5萬元。

圖片/影片來源:Subaru

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共6則回應
訪客
2021-09-11 11:19:03

重點,開了七年14萬2014的變速箱開始抖了

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櫻桃蝦
2021-09-06 09:55:58

森林人今年底有望登台!但是Forester Wilderness北美都不夠吃了 根本輪不到台灣!!

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Zheng Xun Wu
2021-09-05 12:43:41

笑死人的動力還跟人家說越野,速霸陸越來越讓人失望,在台開盤子價當進口車等級賣

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喇塞布魯
2021-09-03 18:31:47

不是長高換越野胎就能當越野車好嗎.....

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扁嗽岡武狼
2021-09-03 17:45:47

台灣有機會進嗎?

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我愛貓也愛健身
2021-09-03 17:45:44

😍

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