純電性能車《Hyundai Ioniq 5 N》雙馬達四驅設定 零百加速有望勝過《Porsche Taycan 4S》

Hyundai Ioniq 5 N測試車

在推出首款性能休旅車Kona N後，最近Hyundai N部門將腦筋動到了純電動車上。本站掌握了Hyundai全新純電性能車Ioniq 5 N無偽裝的測試車照片，雖然整體看起來與一般版車款幾乎一樣，但在小細節仍有著更性能化的處理。該車最大馬力上探585匹，零百加速3.5秒，最快今年底發表。

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就測試車照片來看，外型與Ioniq 5大致上相同，但畢竟是性能車，原廠將它降低了車身離地高度，足下換上了尺寸更大的鋁圈與煞車碟盤，並換上性能跑車專用的Pirelli P Zero胎皮。或許是為了隱藏性能車身分而沒在車身外觀上貼出N部門性能車專屬的N字樣徽識，預計在量產車型上才會看到。

Ioniq 5 N很可能會提供與一般版Ioniq 5非常相似的車內佈局。 這不是壞事，因為即使是一般版車款也提供了極具科技感的內裝，兩個12吋個顯示幕(儀錶板跟中控螢幕)，與乾淨俐落的鋪陳對性能車來說已經相當夠用。但為了彰顯其性能車身分，車內多了幾處N字樣徽識也是值得期待的。

一般版的Ioniq 5共有前驅或四輪驅動兩種設定，並提供最大馬力170至306匹的電動馬達供選擇。而性能的Ioniq 5 N將與Kia EV6 GT共享動力布局，採雙馬達四驅系統設定，搭載77.4kWh鋰電池。動力輸出為576匹/75.5公斤米，零百加速3.5秒，比Porsche Taycan 4S的4秒還快上一些。

台灣方面，南陽在發表純電小休旅Kona EV後，在台灣開啟了電動車元年，並表示之後將以每年一款電動車的規劃陸續引進。Ioniq 5原本打算在今年底的台北車展亮相，後來車展因疫情取消，南陽也確定將在明年第一季在台發表Ioniq 5，2023年起陸續引進Ioniq 6與Ioniq 7電動車。