油電版Fit的未來對手?日規《Toyota Prius c》提前流出大改款模樣 售價也同步揭露
根據日本媒體披露,上市至今將近10年時間的Toyota Prius c (日本稱之為Aqua),即將在本月19日發表大改款新車,不過在發表之前,日本當地有經銷商提前流出官方照片,連同各車型售價都一併流出,預計分成四個等級,再分成前驅與E-Four四驅車型,售價則落在198萬日圓到259.8萬日圓之間,折合新台幣大約50~66萬元。

大改款Prius c在發表之前,有日本經銷商提前流出官方照片。
最早於2011年底發表的小型油電掀背車Prius c,是Prius家族中最親民的成員,其 二度小改款車型,2017年8月在台上市後售價為79.9萬元,隔年10月追加的 跨界車型也只需81.9萬元。除了售價親民外,由於Prius c提供給iRent作共享租車服務,因此在國內路上能見度也不低,未來改款後如果能延續相同的定價策略,相信將會對尺碼定位相近、同樣採用油電動力的 Fit e:HEV造成威脅。

如果大改款Prius c未來導入能夠延續相同的定價策略,相信將會對尺碼定位相近、同樣採用油電動力的Fit e:HEV造成威脅。
從流出的官方照片來看,大改款Prius c仍保有現有車款的可愛圓潤風格,比起 新一代Yaris則是顯得比較保守,但相對接受度應該也會比較高,同時一樣以TNGA GA-B模組化底盤平台打造的大改款Prius c,據了解車身尺碼將比Yaris稍微大一點,車長可能會跟現行車款一樣落在4,050mm,軸距拉長到2,600mm,尺碼放大意味著將有機會回饋到車室空間。

大改款Prius的車身尺碼將會放大,意味著將有機會回饋到車室空間。
此外,跟著曝光的內裝設計,說明了大改款Prius c將會從善如流換上全新設計的三輻式方向盤,原本位於中控台上方的儀表板也回歸到方向盤後方,取而代之的是面積高達10.5吋且兩側無實體按鍵的懸浮式觸控螢幕,下方的排檔座也改為與中控台整合的懸浮式設計,原本排檔座位置只剩下放置手機的平台,並且附上USB連接線,還貼心補上現行車款所沒有的前後中央扶手。

大改款Prius c將會換上全新設計的三輻式方向盤,原本位於中控台上方的儀表板也回歸到方向盤後方。
動力部分,如果沒意外的話,大改款Prius c將與Yaris Hybrid共用同一套油電複合動力系統,包括1.5升四缸引擎改為Dynamic Force系列的1.5升三缸引擎,再輔以電動馬達,E-Four四驅車型還會增加後軸馬達組成電子四驅系統,綜效馬力輸出可望落在相同的114匹,依據Yaris Hybrid平均可達36km/L的油耗表現 (WLTC測試標準),預料大改款Prius c應該也能繳出相近的水準。

圖片來源:Toyota、Honda
相關新聞推薦
RELATED ARTICLES-

彷彿回到出廠那一刻:Porsche Sonderwunsch 讓 Carrera GT 重生再上路
-

豐田章男對於Nissan合併Honda破局點出這些關鍵
-

中國工信部曝光|小米 YU7休旅今年登場
-

Toyota Corolla Cross雙生車 中國小改款《锋兰达》升級12.9吋中控螢幕 五代油電輸出上調
-

雪佛蘭啟動Corvette停產計劃|為新車型與效率提升鋪路
-

首次曝光!大改款《Honda HR-V》外擴輪拱 隱藏式雨刷 預告2026迎接戰力革新
-

福特也加入了!認證中古車正式上架亞馬遜網站
-

Bugatti W16 時代落幕:Bolide 停產、Mistral 倒數交付,新 V16 時代正式到來
品牌相關文章
RELATED ARTICLES-

不會有美製《Toyota RAV4》!Toyota斥資逾11億美元 在加拿大生產美規六代RAV4
-

Toyota GR 想單飛,GR GT 成了關鍵試金石
-

六代《Toyota RAV4》旗艦版試駕報導|配備最有誠意 油耗最優異
-

Toyota AXV-IV 是一台被遺忘的概念車,但它完整展示了 90 年代 Toyota 對輕量化跑車的真實想法
-

2026年1月《一般進口車》銷售排行:《Toyota RAV4》霸主地位難以撼動 韓系與歐系新勢力竄起
-

和泰美製車選擇+1 全新《Toyota Highlander》轉為電動車 3排大空間 電池自家生產
-

《和泰》看好今年車市 六代RAV4帶動買氣 今年要賣16.5萬輛車!
-

《Toyota Land Cruiser FJ》不符合歐6排放法規 販售市場恐有限

