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國王車訊車廠動態國王報導 推廣油電車直降7萬 二度改款《Toyota Prius c》79.9萬親民搶市
推廣油電車直降7萬 二度改款《Toyota Prius c》79.9萬親民搶市

推廣油電車直降7萬 二度改款《Toyota Prius c》79.9萬親民搶市

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加速性能
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乘坐舒適
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動態操控
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內裝配備
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物有所值
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先進科技
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油耗表現
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安全配備
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推廣油電車直降7萬 二度改款《Toyota Prius c》79.9萬親民搶市

圖片來源:King Autos

2011年即問世的《Toyota Prius c》車系,是Prius油電車家族繼多人乘用的Prius α車型後、第二款衍生的都會油電掀背車型,其以1.5升1NZ-FXE四缸Atkinson循環汽油引擎,輔以鎳氫電池模組的full hybrid油電複合動力架構,以電子無段變速系統驅動前輪,在地狹人稠的台灣都會區,Prius c以B-segment掀背的輕巧身形,與優先訴求的低油耗效能,自2012年在國內發表上市後,便廣獲消費者青睞。

▼二度小改的Toyota Prius c仍搭載代號1NZ-FXE的1.5升四缸Atkinson循環汽油引擎,搭配安裝於後座底下的鎳氫電池模組、與電動馬達驅動,能源局測試平均油耗高達26.5km/l。

推廣油電車直降7萬 二度改款《Toyota Prius c》79.9萬親民搶市

圖片來源:King Autos

Toyota原廠於2014年底發表小改款Prius c,台灣總代理「和泰汽車」也近乎第一時間將小改Prius c導入販售,而一如首發當時的定位,Prius c訴求為百萬內最親民的油電車款。而在小改Prius c上市近三年後,Toyota又再次為Prius c進行二度改款,而不同於日本國內同步追加跨界的Crossover車型,本次和泰所導入的二度小改Prius c車系,仍以標準的掀背車型為主,且同為高階的單一規格設定,而不同於小改Prius c所開出的84.9萬元售價,全新的Prius c建議售價小漲2萬元、為86.9萬元,但在和泰極力與日本Toyota原廠爭取之下,新型Prius c建議售價一口氣降了7萬,以79.9萬元這極具吸引力的價格,要繼續搶攻國內入門油電車的市場。

▼車頭的設計變更為新型Prius c最明顯的差別,氣壩開口更寬踞,Bi-Beam頭燈組造型也更向後略,另外霧燈座上的則是LED晝行燈,15吋雙色鋁圈也是全新設計。

推廣油電車直降7萬 二度改款《Toyota Prius c》79.9萬親民搶市

圖片來源:King Autos

推廣油電車直降7萬 二度改款《Toyota Prius c》79.9萬親民搶市

圖片來源:King Autos

這次相較於14年的改款,全新Prius c外觀在前保桿、與光感應Bi-Bean頭燈組的設計相形更加大膽,除了前保桿更向前延伸、氣壩開口更為寬踞,頭燈造型也更向後掠,霧燈座設計也與頭燈設計相呼應,其上則為LED的晝行燈,整體看去,讓新型Prius c擁有更年輕、精悍的車頭視覺。

新型Prius c車身中段的輪廓與身形則仍維持原比例,但15吋鋁圈改為雙色四輻八爪的設計,而車尾在縱列尾燈組內部的設計佈局也有所變革,中間並投入內凹「C」字形的紅色LED光條設計,後保桿也一併加大、並於保桿兩側向下延伸,同時加入反光片的設計,再加上尾門尾翼也同步放大並向後延伸,讓車尾的整體視覺更具動感。

▼新型Prius c在車尾則以縱向尾燈組內C形的LED光條為明顯識別,另外後保桿兩側也加厚,尾翼也一併放大向後延伸,讓車尾視覺更具動感。

推廣油電車直降7萬 二度改款《Toyota Prius c》79.9萬親民搶市

圖片來源:King Autos

內裝部份,二度小改的Prius c在飾板、與中控空調介面的按鍵排列佈局也略有變更,而中控螢幕則延續近期國內市場的Toyota新車,均採用和泰稱之為「Drive+隨行駕駛系統」的觸控螢幕,升級為4.2吋的全彩TFT駕駛儀表與資訊顯示屏,則仍整合在中控台頂端。

▼車室內的變革部份,除了方向盤飾板與中控置頂的4.2吋TFT全彩資訊顯示屏外,空調介面的按鍵設計佈局也有所不同。

推廣油電車直降7萬 二度改款《Toyota Prius c》79.9萬親民搶市

圖片來源:King Autos

車室空間方面,Prius c仍擁有B-segment掀背級距中堪稱佼佼者的寬敞空間表現,另外並配置全車Cool Tech皮質座椅。而在主被動安全防護機能方面,全新Prius c也仍保有其進口車身份的高水準,包括VSC動態穩定控制、TRC循跡防滑控制、HAS上坡起步輔助、BSM盲點偵測警示、AVAS車輛接近警示行人、與七具SRS輔助氣囊、WIL頸椎傷害緩和前座椅等等,Prius c均全數列為標配。

▼國內市場的新型Prius c仍為單一規格的高階配備等級,車室內並將Cool Tech皮質座椅列為標配。

推廣油電車直降7萬 二度改款《Toyota Prius c》79.9萬親民搶市

圖片來源:King Autos

根據和泰汽車官方資訊,Prius家族油電車系已於全球累積銷售共612萬輛新車,除了先驅Prius佔有其中65%的銷售量之外,佔比第二的即為Prius c車系,其佔有約23%的銷售比例,而在國內進口B-segment同級掀背當中,從2012年1月起截至2017年7月,Prius c平均月販76台,平均佔比則約有11%,但挾著Prius c為同級車中唯一的油電車款,再輔以79.9萬元的親民價格,新型Prius c可望繼續為和泰及Toyota拓展國內油電車的市佔率。

▼小改後車長略超過四米的Prius c,仍然以其小巧身形與省油性能,持續做為最適合都會運用的油電掀背,而新車79.9萬元的低價策略,更是推廣油電車普及化的重要推手。

推廣油電車直降7萬 二度改款《Toyota Prius c》79.9萬親民搶市

圖片來源:King Autos

推廣油電車直降7萬 二度改款《Toyota Prius c》79.9萬親民搶市

圖片來源:King Autos

二度小改的新型Toyota Prius c,在國內同樣是價格最為親民的油電車款,而在本次79.9萬元的低價策略下,和泰汽車官方僅保守地開出月銷100輛的預估數字,加上日本進口到港的首批新車數量有限,想坐擁最親民油電車的國內消費者,動作可得加快了!若想親自體驗Prius c駕乘感受的消費者,也可逕行填寫以下的參與試乘基本資訊,和泰Toyota的服務人員將儘速聯繫、並安排Prius c新車試乘。

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圖片來源:King Autos

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