在 小改款Polo發表2個多月後，更熱血的小改款Polo GTI也準備在本月底發表，雖然直到目前為止Volkswagen還未釋出消息，不過海外間諜照搶先一步揭露實車模樣，同時外媒也透露小改款Polo GTI將可能取消6速手排變速箱，並將2.0升TSI四缸渦輪引擎的馬力輸出提高到207匹。

更熱血的小改款Polo GTI準備在本月底發表。

如同小改款Polo，性能取向的GTI車型改款後一樣換上全新設計的LED頭尾燈，雖然測試車刻意偽裝成小改前模樣，但還是可以發現不同之處，如果對照先前公布的設計圖，同樣可以發現小改款Polo GTI的前保桿設計向8代Golf GTI看齊，整個進氣壩與兩側霧燈框都以蜂巢狀格柵裝飾，前霧燈造也融入蜂巢狀格柵造型內，全新設計的水箱護罩則與頭燈下緣切齊，並保留GTI特有的紅色飾條，沿著水箱護罩延伸到頭燈內，接著再掛上GTI銘牌來表明身份。

此外，小改款Polo GTI也依循最新的家族設計語彙，將車尾的GTI字樣放在廠徽下方，後保桿經過重新設計後兩側多了長條形反光板，不過GTI車型的排氣尾管依然維持單邊雙出設計，不像R-Line車型換上純粹裝飾用的雙邊四出假尾管。

車內區域，如果沒意外的話，GTI車型配合小改款應該會換上全新設計的三輻式方向盤，中控台下方的空調面板也會改為觸控式設計，再搭配升級到9.2吋的中控觸控螢幕及10.25吋數位儀表，但為了營造熱血氛圍，GTI車型可能會延續先前的做法在座艙四周加入紅色元素點綴，還會配備GTI專屬的經典Clark格紋織布跑車座椅、大尺寸電動玻璃天窗、Beats環繞音響系統，達到Level 2水準的IQ.Drive Travel Assist駕駛輔助系統當然也不會缺席。

GTI車型配合小改款應該會換上全新設計的三輻式方向盤，中控台下方的空調面板也會改為觸控式設計 (圖為小改款Polo內裝)。

動力部分，小改款Polo GTI一樣將搭載EA888系列的2.0升直列四缸渦輪直噴引擎，最大馬力傳出會從現有的200匹小漲到207匹 (152kW)，但最大扭力維持在32.6公斤米，比較可惜的是小改款Polo GTI可能會取消6速手排變速箱，只提供7速DSG雙離合器自手排兩種變速箱，至於詳細的改款內容等正式發表後就會一一揭曉，敬請期待。

圖片來源：King Autos、Volkswagen