因無法如期償還高達600億韓元債務 (折合新台幣約15.2億元)，日前韓國SsangYong向法院申請破產保護，並提出自主重組支持計畫 (ARS)，希望能在最長3個月的自主重組期間內獲得協助、紓緩債務問題，避免步入破產程序影響到公司的正常營運。

因無法如期償還高達600億韓元債務 (折合新台幣約15.2億元)，日前韓國SsangYong向法院申請破產保護。

其實SsangYong過去也曾因為經營不善而面臨破產危機，2010年被Mahindra & Mahindra收購後才度過危機，自此這家印度集團便持有74.65%股權成為SsangYong的最大股東。不過在Mahindra & Mahindra接手的10年期間，SsangYong並未因此轉虧為盈，今年受到疫情影響，前11個月的全球市場總銷量更不到10萬輛，同時還積欠美國銀行、摩根大通銀行、法國巴黎銀行總計高達600億韓元的鉅額債務，無力償還。

然而更雪上加霜的是，原本計畫要增資的Mahindra & Mahindra，因為年初爆發疫情意外宣告計畫終止，今年4月更對外表示不再為SsangYong投入更多資金，並有意讓其他集團收購，而SsangYong也因為最大股東是外資企業，無法符合南韓政府對於當地企業的紓困條件，因此只能被迫向法院聲請破產保護。

Mahindra & Mahindra集團主席Anand Mahindra於去年日內瓦車展時為SsangYong致詞。

對於SsangYong面臨破產危機，台灣總代理永嘉雙龍也在稍早之前發布聲明，表示目前國內的銷售、保固皆正常運作。並會在明年拓展三大直營據點、導入新型車款，持續車主推薦計畫，深耕台灣決心不變！

聲明如下：

SsangYong台灣總代理「永嘉雙龍汽車股份有限公司」執行長李宣毅表示：「永嘉雙龍隸屬之佳樂汽車事業集團深耕台灣汽車市場已邁入第35年，是國內導入各式SUV車款的先驅者，先後代理Asia、Hyundai Precision、Kia商用車、SsaangYong雙龍汽車，我們是台灣歷史最悠久、最專業的韓系汽車品牌代理商。韓國雙龍汽車的動作是為了進入下一個階段的準備，我們熱情期盼嶄新雙龍的到來。一有正式的好消息，將立即報告！」

「永嘉雙龍汽車一切正常運作，銷售服務、售後保固、零件供應、車主權益皆不受影響；並且我們將持續推動SsangYong車主推薦計畫與通路據點擴張，計畫於明年2021年發展SsangYong三大直營據點、持續導入新型休旅車款，持續服務廣大喜愛SsangYong雙龍汽車的車迷朋友。永嘉雙龍深耕台灣決心只會越來越堅定，請大家期待2021年SsangYong雙龍汽車的發展。」